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羅司：官司多過工程
2015-05-12 06:30
羅立文
輕軌斬件是禍根
羅司：官司多過工程
【本報消息】輕軌問題層出不窮，運輸工務司司長羅立文昨日暗示，工程“斬件”乃禍胎，又嘆官司就來多過工程。所有官司都是所屬部門自己搞掂，但屬下無足夠數量及質素的法律專家應付上訴和官司，又無足夠的工程師、建築師熟悉政府行政程序。坦言從無想過要成立專責打官司的部門。
近年公共工程如中了“延誤”、“超支”、“停工”的魔咒，不少更掀起上訴甚至司法訴訟，輕軌可謂當中“典範”。提口質的議員關翠杏對羅司均無輕軌預算、問責及落成時間表等答案表不滿，“起碼你話畀我哋聽，你做緊乜？”稱輕軌弄到如斯田地，不單是運建辦問題，其他部門的協調都有責任。要求羅司向特首反映，技術部門就管技術，讓專責部門管上訴等。
羅司回應說，現時工務範疇很多上訴，他每星期都收到各級法院信函，“誇張一啲，我可以話，就嚟訴訟多過工程。”雖然每一個部門都無足夠的專家應對上訴及訴訟，但至今只委託過一個律師去處理，其他都由部門自己跟進。
議員施家倫問政府如何協調一衆輕軌分段承建商？羅司爆肚表態不認同輕軌工程斬件太細。稱當年氹仔段斬件，旨在給更多公司有工作機會，惟此舉大大增加了運建辦的工作量，“如果氹仔一個工程，好複雜都好，做完一個合同就做完一個行政工夫。我跟一個合同，依家要跟五、六、七、八個合同，打官司都幾個合同一齊打。”工程斬件太細變相“自己畀咗自己好大壓力”，運建辦無足夠人手做協調，例如氹仔段分開三段，若接駁出問題，不關承建商事，反而是政府問題，因為無合同。若由一家公司包辦，就他們自己做協調，現在卻由政府做，這是今天輕軌一大問題。羅司又說，政府現在透明度不足，但自己難改變整個文化。上下級缺互信、程序又多，當年一個電話就得，現在不行，所以程序慢。
澳門日報新聞
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