關翠杏書質國際油價大跌澳航調價太慢

    民航局：不審批不公佈燃油附加費

    【本報消息】近月國際油價整體下跌不少，一般民用油品有不同程度降價，市民有數據可看，但對於航空公司票價中的燃油附加費就所知不多。針對議員要求政府公佈相關資訊及加強管制的書面質詢，民航局回覆，不會干預票價，不會公佈燃油附加費，若不合理才勸喻。

    議員關翠杏在三月份的書質中指出，國際油價去年中至今年初大跌一半，各地航空公司相繼下調、甚至取消燃油附加費，但澳門航空直至今年二月十六日才開始下調其燃油附加費，反應實在過慢。民航局一二年曾向傳媒表示，有監測本澳航空公司燃油附加費，是按照國際燃料價格調整收費，評核是否合理。關翠杏就此發出連串質問，包括該評核機制如何運作，在澳起飛所有航班的燃油附加費是否須通過審批才可收取，訂定附加費的程序和準則又如何？面對油價波動，民航局有否機制及時檢討各在澳出發航班的燃油附加費，近月國際油價下調近半，民航局在監管燃油附加費方面做了哪些工作，為何會到今年二月中，在澳出發航班的燃油附加費才調整？

    民航局回覆說，不同航空企業有不同的票價制度，總票價會包括行政費用、燃油附加費、機場費及政府稅收等。為讓澳門的航空運輸服務跟隨國際要求，即開放市場，澳門航空業一直奉行“開放天空”政策，並屬國際民航組織所訂的最開放標準。所以民航局對機票總價格不會設任何形式的干預，各企業可按市場自行訂價。

    附加費不高於外企

    就燃油附加費釐定，該局稱，世界各地現有不同做法，沒有固定模式可作必要遵守基礎。按通常做法，航空業訂定燃油附加費時，會參考國際燃油價格、所屬地的業界收費標準、自身營運因素。一般而言，航空企業會因應國際燃油價格的升降而調整附加費。

    民航局又說，雖然澳門航空業收費由市場主導，但在燃油附加費方面，該局一直留意國際燃油價格走勢。現時澳門航空企業的燃油附加費，不高於大部分在澳經營航班服務的外地航空企業。若發現澳門企業的燃油附加費不合理偏高，民航局會向航空業代表（澳門）協會反映，冀透過協會去勸喻其會員作適當調整。

    公佈資料反不清晰

    就公佈燃料附加價等，民航局稱，按國際普遍做法，倘該地區航空部門不審批燃油附加費，就不會主導發佈相關資料，一般由業界以適當渠道通報乘客。澳門不審批燃油附加費，意味着當局不會公佈相關資料。民航局又表示，燃油附加費只屬機票總價的其一費用，若民航局只公佈燃油附加費資料，可能對乘客了解機票總價造成不清晰。