澳門首期輕軌系統工程大幅延後逾兩年之久，具體完工時間仍未有定案，社會各界對此廣泛關注。當局早前表示，正處理大量訴訟，「訴訟多過工程」，應接不暇，大部分訴訟是涉及被處罰的承建商提出上訴。最為關鍵的輕軌車廠工程無限期停工，當局正與輕軌車廠上蓋承建商進行磋商，若達不成協議，便需到法庭解決。具體會磋商至何時，亦未見公佈時間表，假若變成拉鋸戰，對本澳整體公眾利益的影響將漫長而深遠，「交通黑暗期」難見曙光。當局須果斷決策，推進輕軌工程進度，並多方舉措改善本澳交通狀況，維護世界旅遊休閒中心形象。
特區政府重視改善民生，提升民生綜合水平，有機構調查指交通、住屋、通脹是本澳須首要解決的民生問題，交通排名首位。改善交通是今年政府施政重要內容，交通與住屋環保並列施政優先位置，施政報告指出，住屋、交通、環保是重大的民生工程，牽動社會和諧、人心穩定。政府將從海陸空全線改善本澳交通狀況，完成外港碼頭優化工程，推進氹仔北安客運碼頭的建設；優化澳門國際機場的設施和服務，拓展國內外航線；展開第四條跨海通道論證工作，為居民與旅客提供更良好的出行條件。當局將啟動綜合交通治理目標的設計，提高科學管理水平，及時發佈交通資訊。減少道路重複開挖，加強安全教育和執法，解決交通堵塞和人車爭路問題。綜合多種方式調控車輛增長，紓緩居民搭車難、行車難、停車難。加大對的士違法行為的監管和執法力度，啟動電動汽車的應用研究，鼓勵使用環保車輛，汰換高污染車輛，優化巴士營運模式，調控發財巴數量和行車路線，減輕道路交通壓力。
最大的重頭戲在於輕軌工程，當局指出，輕軌是重要的集體運輸系統，將積極面對工程延誤的問題，正採取切實措施，盡快解決氹仔線工程現存的問題，並積極落實澳門半島輕軌走線設計及工程預算，務求早日進入全面施工階段。目睹現時首期輕軌系統陷入「預算無數、完工無期、監管無方」的尷尬境地，相關範疇官員一問三不知，顧左右而言他，時至今日仍未公佈完工時間表。
早前審計報告揭發輕軌每延後1年便可能增加10億澳門元的開支，在時間就是金錢的商業社會，輕軌延誤的相關社會成本根本無法估量。作為整個輕軌系統心臟的輕軌車廠工程無限期拖延，在心臟停跳的情況下，當局須採取緊急措施急救，最大限度保障公眾利益。運輸工務範疇一眾高官早前赴香港取經，未知是否取到真經，有關當局須急民之所急，全面落實施政報告精神，加速推進輕軌工程建設進度，回應社情民意，向本澳社會展現其科學施政的水平和能力。