【本報訊】統計暨普查局資料顯示，截至今年二月底，本澳的機動車輛已達到二十四萬一千八百七十五架，道路壓力越來越大。實施科學有效的控車措施，刻不容緩。
雖然，當局近期陸續推出一些控車舉措，包括收緊環保車稅費優惠、檢討公共停車場月票制度及收費、擬引入一小時收費咪錶、研究縮短驗車年期等，主要是從增加養車成本等入手，較為單一，且似乎未觸及核心問題，特別在是否調升車輛入口稅方面，一直三緘其口。控制車輛增長是一項綜合性工程，當局應該有全盤考慮，多管齊下，方能達到實效。
為此，議員陳明金提出質詢如下：
一、當局曾表示計劃於二零一三年首季進行有關車輛管理的公眾咨詢，然有關的諮詢至今仍無蹤影。交通局官員早前被傳媒問及控車措施會否公開諮詢時亦無置可否。究竟政府在控制車輛增長方面有無全盤規劃，會否進行公眾咨詢，以及對於社會比較關心的調升車輛入口稅、限購等方面的建議，有無考慮？
二、近年來，博企、酒店等大企業的免稅車數量日益增長，極大加劇道路的壓力。取消有關車輛的免稅政策，一直是社會的強烈訴求。當局早前在回覆議員有關質詢時表示，特區政府透過由財政局、旅遊局以及交通事務局組成的跨部門工作小組已就修改豁免機動車輛稅的具體使用範圍進行研究，財政局並於去年開展有關修改《機動車輛稅規章》的工作，是次修改內容包括重新訂定豁免的適用範圍。有關的修改情況如何，是否已將上述車輛剔出豁免的範圍及何時可生效？
三、今年運輸工務範疇施政方針表示，將修改第