應對挖路  細緻協調

    為應對夏季用電高峰，以及不斷增長的電力需求，電力公司即將在北區擴建及強化高壓電網，連串掘路工程即將鋪開，北區交通黑暗期將至。各類道路工程無日無之，居民慨嘆“路在何方？”

    城市急速發展，水電通訊等地下渠網、管網設施無可避免要升級改造，以配合城市發展和居民生活現代化。只是澳門土地小，人多車多，加上舊城區不可能徹底改造，因而每當掘路，即使是一個小小的道路工程，亦會牽一髮動全身，影響整個地區的交通狀況，令居民飽受塞車之苦。

    近一個多月來，北區一帶傍晚放工高峰時段已至少出現三次大範圍、長時間塞車，儘管交通警員疲於奔命，盡力疏導，但塞車擾攘兩、三小時，情況之嚴重甚於大賽車期間。北區交通近期陷入困局，涉及高利亞海軍上將大馬路渠網工程封路、天雨、地下水管爆裂、接連發生多宗輕微交通事故等多種因素交織。北區人口密集，加上關閘口岸作為最重要陸路口岸，每日傍晚，巴士、發財巴、私家車同時湧現，即使沒有任何道路工程，路網本已超負荷。路況偶一意外變化，即引起骨牌效應，隨時令整個北區交通癱瘓。

    電力公司今月底即將進行電網優化工程，涉及三角花園、關閘馬路、巴波沙大馬路、勞動節大馬路、東北大馬路、涌河新街、黑沙環新街等，幾乎都是北區重要的交通幹道。雖然電力公司及交通局強調會分階段施工，並會盡量縮短工期，同時會協調各專營公司一併鋪設水電通信管道。但目前高利亞海軍上將大馬路渠網工程尚未完成，電網工程又同步展開，北區交通屆時會混亂至何種地步，難以想像。

    社會明白水電通信管網有更新換代的逼切性，但同一時段北區電網改造、內港巴士專道改造工程開展，還未計離島輕軌建設工程、大型道路工程處處，繁忙時段車輛幾乎“去到邊、塞到邊”。在居民心目中，掘路工程無日無之，部分街道重複開挖，情況無改善只有惡化，難怪社會對交通狀況越感懊惱。

    北區電網優化工程即將啟動，必須加強訊息發佈，及早規劃公佈交通改道，爭取按期完工、盡早完工，政府部門及專營公司必須主動做好社區協調，不宜假手他人。明示申訴機制，做好民意反饋，讓街坊有渠道“消消氣”，坦誠接受群衆監督。許多時候居民的監督以至投訴，對督促施工單位抓緊建設、整頓工地周邊車輛違泊、推動工程順利鋪開有利無害。駕駛者及居民亦應留意改道措施，預定出行時間。另一方面，今次開挖部分道路去年亦曾開挖，有違道路工程協調小組訂下兩年不能重複開挖道路的原則。雖說工程逼切，但協調小組要有預見性，切實協調各專營公司一併鋪設管道，避免短期內重複開挖。否則，協調小組訂下的原則名存實亡，更會引致社會怨氣上升。

    夏  耘