【新華社華盛頓電（記者林小春）】美國聯邦通信委員會１７日給電信巨頭美國電話電報公司開出創紀錄的１億美元罰單，原因是該公司的手機無限量數據套餐計劃存在誤導消費者行為。
美國電話電報公司是美國第二大移動運營商。據美國聯邦通信委員會當天公佈的一份調查，該公司大幅降低了無限量數據套餐用戶的數據傳輸速度，卻沒有充分告知其用戶他們享受到的移動寬帶速度可能會低於該公司廣告所宣傳的正常網速。
“消費者應當享受與所支付的費用相對應的服務，”聯邦通信委員會主席湯姆·惠勒在一份聲明中說，“寬帶提供商應對所提供的服務誠實、透明。當消費者被誤導性的宣傳材料和不全面的信息披露欺騙，聯邦通信委員會不會袖手旁觀。”
據該機構介紹，美國電話電報公司２００７年開始提供無限量數據套餐計劃，其用戶可無限量地使用移動數據流量。但該公司２０１１年出臺的新政策規定，當用戶數據流量達到某個標準後，就要限制其數據傳輸速度。目前，美國電話電報公司已不再向新用戶提供無限量數據套餐計劃，但仍允許一直使用這項套餐的用戶可以不斷續訂服務。
這是美國監管機構針對美國電信巨頭手機上網套餐問題開出的最大一筆罰單。美國電話電報公司在一份聲明中回應說，將會“極力反駁”聯邦通信委員會的這些指控。
“博科聖地”襲擊尼日爾東部致死四十人
【新華社阿比讓電（記者文浩）】尼亞美消息：據尼日爾媒體１８日報道，極端組織“博科聖地”的武裝分子１７日夜襲擊了尼東部迪法省兩座城市，造成至少４０名平民死亡，多人受傷。
報道說，受到“博科聖地”武裝分子襲擊的是拉瑪納和安谷毛阿兩座城市。除部分平民在襲擊中身亡外，還有一些人被武裝分子集中到一間房屋內放火燒死。
今年３月初，尼日爾和乍得對“博科聖地”實施清剿行動，旨在保障乍得、喀麥隆、尼日爾和尼日利亞４國交界地區的安全。然而近３個月來，尼日爾東部與尼日利亞、乍得相鄰地區多次遭該組織武裝人員襲擊。
“博科聖地”成立於２００４年。聯合國人權事務高級專員扎伊德·侯賽因日前說，自２００９年以來，已有至少１．５萬人被“博科聖地”殺害。
李克強會見越南副總理範平明
【新華社北京電（記者侯麗軍）】國務院總理李克強
李克強表示，中越是重要近鄰，建交
李克強指出，中越之間的共同利益遠大於分歧。雙方要牢牢把握兩國關係發展方向和友好合作大局，密切高層往來，發揮雙邊合作指導委員會等合作機製作用，及時就雙邊關係和共同關心的重大問題深入溝通。冷靜看待、妥善處理分歧，推動海上、陸上、金融合作齊頭並進，儘早取得實質進展。實施好《落實中越全面戰略合作夥伴關係行動計劃》，以基礎設施建設和互聯互通項目合作為突破口，將中國優質產能、裝備同越南推進工業化和現代化的需求相對接，實現優勢互補，互利雙贏，提升兩國合作水準。要維護好、發揚好中越傳統友誼，促進雙邊民間、地方友好交往和青年交流，鞏固兩國友好的民意基礎。
範平明表示，越南黨和政府把發展越中關係作為戰略性選擇和外交優先方向。當前越中關係平穩發展，兩國領導人就雙邊關係發展達成廣泛共識。越方願與中方保持高層交往，開展陸上基礎設施建設、海上和金融領域合作，加強地方和人文交流，妥善管控分歧，推動越中全面戰略合作夥伴關係向前發展。
國務委員楊潔篪參加會見。
卡梅倫表示將加強情報支持合力解決移民問題
【新華社米蘭電（記者宋建）】英國首相卡梅倫１７日到訪米蘭世博會，並與意大利總理倫齊舉行會談。卡梅倫表示，需要在歐盟層面採取行動以解決大批移民通過地中海登陸歐洲的問題，英國將在情報工作方面提供更多支持。
據安莎社報道，卡梅倫表示，英國將投入人力和資源，配合意大利西西裏情報部門，力爭切斷非法人口販運的鏈條。英國皇家海軍目前已參與在地中海的行動，英國還將不斷擴大援助計劃，以穩定相關國家的局勢。
倫齊在會談後表示，雙方雖然在一些具體問題上立場有所不同，但移民問題不只是意大利的問題，這是雙方達成的共識。而解決移民問題首要在於解決移民來源地非洲有關國家的問題。
當天的會談還涉及英意雙邊關係及歐盟與英國的關係問題。卡梅倫強調了歐盟改革與變化的重要性，尤其是歐盟內部的公平競爭和靈活性問題。
丹麥舉行議會選舉
【新華社哥本哈根電（記者石壽河 吳波）】丹麥１８日舉行議會選舉，預計將有超過４００萬選民進行投票，選出新一屆議會。
丹麥全國共設１３８９個投票站。投票於當地時間１８日９時開始，２０時結束。本次選舉共有７９９名候選人，其中４６７人為首次參選。
丹麥政壇由中左翼政黨集團（紅營）和中右翼政黨集團（藍營）組成。紅營包括目前由社會民主黨和激進自由黨組成的執政聯盟以及社會主義人民黨、紅綠聯盟等黨派，藍營則包括自由黨、保守人民黨、丹麥人民黨及自由聯盟黨等黨派。
丹麥議會是一院多黨制，共有１７９個席位。得票率超過２％的政黨可以進入議會，並根據得票率分配議席。丹麥憲法規定，每４年至少舉行一次議會選舉。
馬來西亞發現失蹤油輪
【新華社吉隆坡電（記者林昊 趙博超）】馬來西亞官員１８日表示，當局已在柬埔寨和越南附近海域發現了先前失蹤的馬來西亞油輪，正試圖從海盜手中解救船隻和船員。
馬來西亞海事執法機構副總監艾哈邁德·普齊表示，在一架澳大利亞Ｐ－３“獵戶座”海上巡邏機的協助下，馬來西亞當局１７日在馬來西亞北部城市哥打巴魯以北約２００海裏的海域發現了失蹤油輪。
艾哈邁德·普齊說，根據推測，劫持油輪的海盜團夥應該有７至１２人，油輪上的船員暫時安全，海盜的目標是船上的汽油。馬方船隻已接近油輪，正試圖解救船員。
這艘載有６０００噸汽油和２２名船員的油輪，於６月１１日在馬來西亞南部靠近新加坡的柔佛州附近海域失蹤。
這艘油輪原本從馬六甲出發，途經馬六甲海峽前往馬來半島東海岸的關丹。馬六甲海峽曾是海盜活動猖獗和海上事故頻發水域。近年來，經過有關國家的共同努力，該地區發生的海盜襲擊事件明顯減少。
中俄高鐵合作項目邁出實質性步伐
【新華社北京６月１８日電
據了解，雙方簽署了《高速鐵路幹線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測、區域土地測量設計和建築用設計文件編制的作業合同》。
根據合同，由莫斯科交通設計院牽頭，中鐵二院工程集團有限責任公司及下諾夫哥羅德地鐵設計院參與組成的聯合體將承擔高鐵的勘測設計工作，工程執行時間為２０１５年至２０１６年，項目實施合同金額為２０７．９億盧布（約合３．８億美元）。
莫斯科－喀山高鐵是俄羅斯２００８年１１月頒布的《２０３０年運輸發展戰略規劃》的組成部分，未來將延伸至葉卡捷琳堡。項目規劃總里程７７０公里。鐵路建成後，莫斯科－喀山間列車運行時間將從現在的１４小時壓縮至３．５小時。項目規劃在２０１８年世界盃之前完工。
在電話連線中，中鐵二院總經理朱穎向記者表示，項目簽約對於中國高鐵“走出去”意義重大，不僅是中國高鐵產業整體進步給予了企業自信和力量，更重要的制勝法寶來自於企業背後堅強的“團隊”。
“（這個團隊）包括中央層面、國家發展改委、外交部、商務部、中國鐵路總公司、國家鐵路局、國家開發銀行等，它們對俄羅斯項目提供了從投融資、勘察設計、施工建設到運營維護等一整套解決方案。目前看來，這是中國高鐵走出去一個比較有效的模式。”他說。
據介紹，莫喀高鐵最高設計時速達到４００公里，採用客貨共軌，除了軌距不一致，莫喀高鐵基本採用中國標準。該項目未來建成後，還可望啣接至烏魯木齊，形成兩國間的高速客運通道。
“國內高鐵一般設計時速最高在３５０公里左右，要想上升到４００公里，看似不多５０公里的提速並不僅僅意味著數量上的差異。”中鐵二院俄羅斯高鐵項目總體設計負責人蔣登偉表示，中國掌握的高鐵相關理論、技術及豐富的運營經驗，確保了設計４００公里時速的高鐵“沒問題”。
“國內生產的ＣＲＨ３８０型動車試驗運行速度已經達到了４８６公里／小時，而且中國中車還專門設計製造了在高寒地區運營的高寒動車組，線路和車體都有保障。”蔣登偉說，該項目不僅僅是單純的設計建設，而是在技術諮詢、勘察設計、建設管理、施工、監理、聯調聯試及設備配套、運營維護及教育培訓等方面為俄羅斯高鐵建設提供全生命週期的服務。
西南交通大學中國高鐵國際化發展協同創新中心執行主任周國華表示，中國正在大力推進高鐵走出國門，項目簽約將促進國家相關戰略的實施，打消此前一些國家對中國高鐵技術存有的疑慮。
“中標的這一段高鐵地處俄羅斯北部，屬於高寒地帶，地質和氣候條件非常複雜，而且又是客貨共線、最高時速４００公里的高鐵線路，這證明了中國的鐵路技術實力。”他說。
周國華表示，雖然先前中國已參與了諸多國外鐵路建設，但大多是停留在具體施工建設層面。此次獲得設計資格，意味著中國的高鐵標準正在逐步得到世界認可。