復興空難機師補考才過關

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“飛安會”執行長王興中主持記者會，公佈復興航空GE235飛航事故事實資料報告。（中央社）

空難造成四十三人罹難，其中包括二十八名大陸旅客。圖為救援人員於失事現場搜救。（資料圖片）

復興空難機師補考才過關

台灣“飛航安全調查委員會”二日上午公佈復興航空二月墜河空難事實資料報告。“飛安會”證實，操作飛行的機師去年模擬機補考才過關。

“飛安會”指出，負責操作飛行的機師於去年五月，在模擬機有關緊急處理程序的考試，包括不正常起飛、引擎失效等，第一次考核並未通過，直到補考才過關。不過，“飛安會”並不會對外公佈，究竟是誰擔任操控機師，誰擔任監控機師。

據了解，出事班機駕駛艙內共有三人，包括兩名正機師廖建宗、劉自忠及擔任觀察員的洪炳衷。

機師父稱死無對證

對於復興空難飛安報告直指機師“收錯油門”釀禍，廖建宗父親廖憲明二日稱是不是人為造成，這個問題太專業，他沒辦法說甚麼。但是廖建宗在墜機前面臨死亡，還為減少傷亡而努力，就是他最大的安慰。

廖憲明指兒子已去世，不管說廖建宗是“英雄”與否，對於父母來說都已沒有意義。但他指飛安報告都是活着人說的，就算有被“作手”也死無對證，死者不會反駁了。