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學聯認舊區重整及解決交通問題 要源頭立法及官民合作
2015-07-05 00:00
【特訊】日前，澳門中華學生聯合總會時事關注委員會二０一五年度青莘議事亭第三次會議上，會上各委員討論了澳門都市更新的現況，注意到現時都市更新的模式對居民來說負擔仍大，而且不容易達成共識，建議盡快就舊區重整、都市更新立法。此外，會議也討論了車輛增長的議題，認為交通問題應官民合作解決，法規應更新之餘，市民出行習慣也應有所改變。
城市建設關注組成員黃志聰提到，面對澳門日益老化的舊社區，都市更新對於城市發展來說是利多於弊，但因本澳法規制度所限，都市更新的成功例子不多：他認為，都市更新的難點在於居民的合作，因為現行法律要求大廈全體業主同意才可以開展重建工作；然而，即使居民充份合作，重建工作仍要面對困難。他引用新橋區大纜巷福寧大廈重建的例子，居民不但需付出兩次業權轉讓而帶來的印花稅，在重建期間亦需要租住其他地方，承受租金。由於舊樓住戶多為老人家，對居民來說以上的支出仍是負擔。他建議當局應盡快就舊區重整、都市更新立法，並下調舊樓啟動重建所需的業權比例。但他強調，下調業權比例重建應限於危樓重建上，不應隨意引用，以保障小業主利益。
交通事務關注組召集人劉嘉嘉指，回歸後澳門急速發展，市民的生活質素日益提高，車輛數量不斷增長。不過，澳門是一個地少人多的地方，車輛增長難免會令交通問題浮現。澳門的道路是為非機動車輛而設計，並不適於現代大型車輛與龐大的車流量。因此，在未來新城的規劃上也必須做好道路網的規劃工作，並同時限制私有車輛的發牌，控制「博企巴」的數量，以減輕道路壓力。她續指，交通問題非一朝一夕可以解決，必須由政府及市民合作，在法規與社會風氣兩方面著手改正，改變出行習慣，貫徹公交優先，假以時日交通問題亦自然能迎刃而解。
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