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輕軌澳半島線北段諮詢結果已上載 多支持採用沿海高架方案
2015-07-10 00:00
【特訊】運輸基建辦公室消息：輕軌澳門半島線北段公開諮詢的意見整理及分析工作已完成，運輸基建辦公室昨日公佈《輕軌澳門半島線北段公開諮詢意見彙編》，以供社會各界參考，巿民可至www.git.gov.mo下載，了解是次諮詢所收集到的不同意見及分析結果。
政府去年就澳門半島線北段三個走線方案──馬場東高架走線、勞動節高架走線及沿海高架走線展開公開諮詢，為期九十日的諮詢，共收集一萬多份來自社會各界的意見，運建辦委託的顧問團隊隨後對意見資料進行了整理及分析工作，並於早前完成歸類總結。
分析結果顯示，在對澳門半島線北段三個走線方案的一萬二千六百九十二條具體取向意見中，主要聚焦於沿海高架及勞動節高架兩個方案上。其中，沿海高架得到社會較高比例的支持（共四千七百零三條意見），支持的原因主要是認為走線對日常生活（包括噪音、安全、交通等方面）的影響較小；勞動節高架的支持（共二千零七十七條意見）和反對（共四千七百六十三條意見）意見則對立明顯，支持意見主要認為走線方便居民出行及可紓緩區域交通壓力，反對意見則主要憂慮走線影響區內居住環境。
為更客觀科學地掌握社會對輕軌項目及北段公開諮詢的意見，顧問團隊亦對一千五百名本澳居民進行抽樣電話調查，整體受訪者在北段三個走線方案的取向上，首選沿海高架（百分之三十二點四）的比例較高，其次為勞動節高架（百分之二十），將馬場東高架（百分之十五點六）列為首選的比例最低。其中，以沿海高架為首選的受訪者，主要認為該方案對日常生活和周圍環境影響相對較小；而以勞動節高架為首選的受訪者，則主要認為走線較具便利性。
運建辦表示，輕軌澳門半島線北段為地區重大項目，走線選定對城巿發展影響深遠，因此，在走線決策上，需在技術方案以及民意間取得平衡，以祈輕軌日後可在最大程度上滿足本澳城巿發展需要以及居民的不同訴求。而政府透過是次公開諮詢已了解到地區的意見，在走線的選取上會作出充分考慮，待相關結果確定後將適時對外公佈。
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