輕軌澳門半島線北段走線三個方案中，約三成多選最外圍沿海高架方案，理由是影響最少。（運基辦圖片）  
運輸基建辦公室已完成輕軌澳門半島線北段公開諮詢的意見整理及分析工作，分析結果顯示，在對澳門半島線北段三個走線方案的12,692條具體取向意見中，主要聚焦於沿海高架及勞動節高架兩個方案上，其中沿海高架得到社會較高比例支持（共4,703條意見），原因主要是認為走線對日常生活包括噪音、安全、交通等方面的影響較小。

勞動節高架共有2,077條意見支持，反對意見共有4,763條，意見對立明顯，支持意見主要認為走線方便居民出行及可紓緩區域交通壓力，反對意見則主要憂慮走線影響區內居住環境。

運輸基建辦公室為更客觀科學掌握社會對輕軌項目及北段公開諮詢的意見，顧問團隊亦對1,500名本澳居民進行抽樣電話調查，整體受訪者在北段三個走線方案取向上，首選沿海高架（32.4%）比例較高，其次為勞動節高架（20%），馬場東高架（15.6%）的比例最低。以沿海高架為首選受訪者，主要認為該方案對日常生活和周圍環境影響相對較小；而以勞動節高架為首選的受訪者，則主要認為走線較具便利性。

政府發言人表示，透過是次公開諮詢已了解到地區意見，在走線選取上會作出充分考慮，待相關結果確定後將適時對外公布。巿民可至www.git.gov.mo下載《輕軌澳門半島線北段公開諮詢意見彙編》，了解諮詢所收集到的不同意見及分析結果。