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崔世平：第四通道若建隧道 需考慮通風及航道
2015-07-20 04:06
【特訊】城市規劃學會會長崔世平表示，第四條跨海通道未來若以隧道方式建造，需要考慮隧道的通風以及是否會影響海上航道。而對於新城B區建築物的限高爭議，他認為市民需在城市景觀和住屋需求之間有所取捨。
崔世平表示，暫時未清楚第四條跨海通道是以橋樑還是隧道的方式建造，具體做法有待專家評估。橋樑和隧道各有優劣，若未來建造成隧道，則需要確保隧道的空氣質素能供電單車行駛，建議可參考香港處理同類問題的做法，在海面建造人工島安裝通風設備解決問題，不過他亦擔心若建成隧道可能會影響海上航道，阻礙航海船隻往來。
對於社會對新城B區建築物限高存在爭議，崔世平表示，社會爭議在於是確保城市景觀還是滿足市民住屋需求，他認為有很多種方法可以解決問題，例如調整B區2,000個住宅單位的數量，將單位分攤到其他區域等，但達到社會共識並不容易，市民需在城市景觀和住屋需求之間有所取捨。
崔世平表示，暫時未清楚第四條跨海通道是以橋樑還是隧道的方式建造，具體做法有待專家評估。橋樑和隧道各有優劣，若未來建造成隧道，則需要確保隧道的空氣質素能供電單車行駛，建議可參考香港處理同類問題的做法，在海面建造人工島安裝通風設備解決問題，不過他亦擔心若建成隧道可能會影響海上航道，阻礙航海船隻往來。
對於社會對新城B區建築物限高存在爭議，崔世平表示，社會爭議在於是確保城市景觀還是滿足市民住屋需求，他認為有很多種方法可以解決問題，例如調整B區2,000個住宅單位的數量，將單位分攤到其他區域等，但達到社會共識並不容易，市民需在城市景觀和住屋需求之間有所取捨。
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