每逢打風落雨想「打的」可謂難過登天，但手機叫車應用程式亦存在很多不確定因素，未必能對本澳交通起疏導作用。（資料圖片）  

交諮會委員兼的士司機互助會理事郭良順認為，「Uber」一類手機叫車應用程式在本澳沒有市場。（資料圖片）  
香港前日有兩名司機因透過手機應用程式拉客，用輕型貨車作載客用途被警方拘捕，引起公眾廣泛討論「Uber」一類手機叫車應用程式是否值得推廣？本澳「打的難」人人皆知，手機叫車應用程式在本澳又是否有市場呢？

身兼交諮會委員的的士司機互助會理事長郭良順表示，目前澳門的士司機比較傳統，習慣聽電台「應call」，較少人會安裝叫車應用程式。郭良順認為，澳門地方小但經常塞車、有很多免費穿梭巴士，司機接單之後「去到客都走咗啦」，所以類似「Uber」的應用程式市場不大。而對於近來開始有白牌車透過手機應用來接客，郭良順就表示不擔心會影響的士業界生意，認為警方執法可以阻嚇非法行為。

對於會否選擇「Uber」類的叫車應用程式，市民方先生表示日後會考慮使用。方先生稱，雖然自己都有的士駕駛執照，但不會經常開車，偶爾開工都只係「玩吓」。他認為，目前的士業亂像情況十分惡劣，司機態度惡劣、「泥猛的」、拒載經常可見，令人望而卻步；加上舊區極難等到的士，如果未來本澳流行手機應用程式叫車，他都樂於嘗試，亦不擔心安全問題，因為如「Uber」一類的叫車服務在國外十分流行，相信可以做到規管。