繼日前一段澳巴司機與乘客打鬥片段在網上流傳後，昨日再有一段新時代車長大罵乘客的視頻成為城中熱話。據悉事發於祐漢街市附近，有年長乘客懷疑不滿新時代車長於上一站不理會其行動不便，不肯「等多陣」就開車，指責其服務態度，惹來車長不滿，竟離開駕駛座並大聲指罵該名長者，連其他勸交的乘客亦被「鬧埋一份」，甚至表明不怕「俾你投訴」。兩宗事件雖然沒有釀成嚴重交通事故，而起因亦未證實是否來自車長的錯誤或過失，但仍然再度惹起大眾討論本澳的其中一個風土狀況—巴士司機的質素與服務態度惡劣。在行駛其間大聲播歌曲、傾電話、大罵乘客、隨意飛站……在網上不難找到本澳巴士司機的「惡行事件簿」，最誇張的莫過於三年前有市民在社交網站上載一條12秒的短片，顯示一名巴士司機駕駛巴士經過嘉樂庇總督大橋，期間竟然將手機放在駕駛盤前錶板上單手「打機」！該網民寫道：「大佬你過緊橋都仲要打機玩老虎機，衝落海點算？」短片上載後共超過千段留言，大多狠批司機不顧乘客安全，亦有網民質疑為何巴士司機可以如此大膽做出此等危險行為，認為是巴士公司縱容或忽視司機的違規情況。

多年來，本澳先後發生多嚴重甚至致命的巴士交通意外，然而即使最為人垢病的「綠巴」下馬並由政府接管、再成立新巴士公司後，出自巴士司機的大大小小違規或「惹火」行為依然不時發生，而且不是來自單一的巴士公司。這問題不難令人推敲至本澳的人資困境，目前本澳專業司機極度缺乏，有人認為因此才令部分巴士司機有恃無恐；巴士公司為了滿足人手需求，對於司機違規情況如果只草草了事，執法不嚴謹，所謂制度和指引只會形同虛設。

近年本澳人口及來澳旅客數量激增，輕軌推出無期，居民、外僱與遊客對巴士出行的需求只會日漸增加。由於對部分新入職巴士司機培訓不足，加上經驗有限，較容易出現司機因應變不及釀成交通事故。

各大巴士公司應適時檢討現時巴士司機培訓機制，提升其駕駛意識和操作技巧，即使職業司機能夠考取駕駛執照，技術不成問題，但面對本澳車多路窄、日趨複雜的道路環境，巴士公司亦可推出具鼓勵性（如有補貼）的進階在職培訓，讓職業司機有更高層次的訓練，在駕駛習慣及心態上提升，亦能有助降低失事風險。人資問題困擾各行各業，但巴士司機的服務直接影響普羅大眾的安全，如因怕流失人手而縱容司機的服務質素下降，長遠亦會影響營運，亦更難吸引新血入職。對於嚴重違規的司機，必需要加重處罰，例如吊銷其專業資格，相信能夠起一定阻嚇作用，保障乘客出行安全。