北斗雙星一箭發射成功

    北京時間七月二十五日二十時二十九分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙／遠征一號”運載火箭成功將兩顆新一代北斗導航衛星發射升空，經過約三點五小時飛行後，“遠征一號”上面級將兩顆衛星準確送入預定軌道。此次發射圓滿成功，將為北斗全球組網承擔“拓荒”使命。

    本報綜合報道

    （新華社／中通社／中央社）

    此次發射的兩顆衛星，均為地球中圓軌道衛星，也是中國發射的第十八、十九顆北斗導航衛星。衛星入軌後，將與先期發射的第十七顆北斗導航衛星共同開展新型導航信號、星間鏈路等試驗驗證工作，並適時入網提供服務。

    為全球組網奠基礎

    據北斗導航衛星系統總設計師謝軍介紹，作為北斗系統全球組網的主要衛星，新發射的北斗雙星將為中國建成全球導航衛星系統開展全面驗證，為後續的全球組網衛星奠定基礎。

    謝軍說：“這對雙星首先要承擔的是在軌驗證全球衛星導航系統總體方案與技術體制。拿信號格式來說，這次採用的是具有自主知識產權的全新信號格式，導航信號數據在區域組網導航衛星的基礎上擴展了一倍還多。這意味着同樣的時間內，導航衛星可發送更多的信號，更好更快地滿足用戶需求。”

    國產部件等待檢驗

    據中國航天科技集團五院介紹，新發射的北斗雙星，集中國造“豪華配置”於一身，包括高精度星載原子鐘、星間精密測距和通信、星座自主運行等衛星載荷關鍵技術。衆多技術和國產化器部件等待檢驗。

    “遠征一號”上面級被稱為“太空擺渡車”，它是在運載火箭上增加的一級獨立飛行器，進入太空後可將一個或多個航天器送入不同軌道。採用這種運載方式，可以大量節省航天器自身燃料消耗，特別是在執行中高軌航天器發射任務時，經濟效益十分顯著。今年三月三十日，“遠征一號”首次投入使用，成功將中國首顆新一代北斗導航衛星送入預定軌道。今天的任務是“遠征一號”第二次飛行，也是它首次執行運送雙星入軌任務。

    前兩步戰略已實現

    此次發射的衛星和運載火箭，分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研製。這是長征系列運載火箭的第二百○六次飛行。

    中國北斗導航衛星系統建設實施“三步走”戰略：第一步，在二○○○年建成北斗試驗導航衛星系統；第二步，在二○一二年建成區域導航系統；第三步，在二○二○年左右，建成由五顆靜止軌道衛星和三十顆非靜止軌道衛星組成的覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

    目前，前兩步已實現，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有自主衛星導航定位系統的國家。