避免旅遊巴日後無序增長
高冠鵬籲修法保留控車總數
旅遊巴及發財巴取消免稅討論多年,政府終於確定第三季修法,交諮委委員高冠鵬撑政府修法,但指現有機制控制旅遊巴總數,避免增長無序,即使日後取消免稅,仍須設法保留該機制。
政府過去為支持博彩旅遊業發展,推出車輛免稅優惠,受惠者包括旅遊巴及“發財巴”。隨着博彩業、旅遊業的急速發展,收入水漲船高,引起社會質疑不公平,為何博企及酒店等賺到盆滿砵滿,車輛仍可免稅?
促調稅出招要快
政府擬於第三季修法,將旅遊用途的車輛剔出免稅行列,劍指旅遊巴及發財巴。高冠鵬撑政府修法回應民意,但據他了解,現時旅遊巴總數約兩千架,因政府有機制嚴控,即按客量及酒店房等數據,按比例增加車數。認為日後取消免稅,仍須設法維持該機制,以免旅遊巴增長無序,“娛樂場不會因少少錢而阻礙自己發展,若無機制嚴控,旅遊巴恐大幅增加。”
政府擬調整機制車輛稅率,高冠鵬指出,加稅乃控制車輛增長的手段,相信首先調整新車落地稅費,並提醒政府勿隨意公佈加價費用,以免居民為免多納稅而提早買車,同時政府調稅出招要快,拖得越耐越多車輛落地。
長期違泊存僥倖
對於九月一日起部分繁忙區域咪錶位泊費,將調升為十分鐘一元,高冠鵬認為,該舉措旨在增加停泊車位的流轉率,但除加泊費外,亦須嚴厲執法配合,若咪錶位長期違泊又無人執法,祇會令車主有濫泊僥倖心態,控車政策大打折扣。
留言