辦冬奧講財力人棄我取

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本來申辦二○二二年冬奧會的城市還蠻多的，瑞典的斯德哥爾摩、波蘭的克拉科夫、烏克蘭的利沃夫和挪威的奧斯陸都曾宣佈申辦二○二二年冬奧會。

但二○一四年索契冬奧會總成本高達五百一十億美元，這讓歐洲小國望而卻步。由於缺少承辦冬奧會的足夠財力，這四個歐洲城市紛紛放棄。

冬奧會彷彿一下子成了沒人要的“冷餑餑”。那麼問題來了，舉辦冬奧會，真的是個賠本買賣嗎？

索契成運動之都

即使是號稱有史以來最“昂貴”的冬奧會，索契冬奧會也實現了運營利潤五十億盧布（約合一點四三億美元）。更重要的是，索契冬奧會留下大量奧運遺產，所有賽事場館和市內基礎設施都將繼續使用，冬奧會後，索契已成為世界一流的休閒運動之都。

索契冬奧會的承辦成本中，大多用於改善當地落後的基礎設施。據俄官方資料，索契冬奧會的運營投入約七十億美元，其他為投資支出。畢竟，沒有哪個城市是為了掙錢才申奧，因為奧運會並不是一筆純粹的生意，特別是長期收益與精神財富都無法量化。舉辦過夏季奧運會的北京當然明白這個道理。

奧運留寶貴遺產

從四通八達且價格低廉的地鐵網路，到“城市氧吧”奧森公園，再到世界一流的首都機場，這些都是奧運留給北京人的寶貴遺產。其實，由於在青島開設了分賽場，高速聯通北京與青島的需要，拉開了在全國鋪設高鐵動車網的序幕，奧運遺產由此覆蓋華北乃至全國。

這樣看來，與歷時數周的奧運會相比，奧運遺產的價值顯然更為重要。

展望當前推進的京津冀一體化戰略，作為冬奧會聯合舉辦城市，北京與河北張家口的鐵路也將勢必提速，城市基礎設施建設也會有飛速發展。