調整內容迎旅客所需

    澳門小城擁有數百年悠久的中西融合歷史文化，加上博彩業散發光芒，令澳門在國際上有一定名氣。隨着訪澳旅客增多，為可更好分流旅客及推廣澳門特色景點，旅遊局早前研究推出多條旅遊路線，昨起更試行《論區行賞》巴士精華遊循環路線，冀進一步方便旅客出行。措施可帶領旅客感受澳門鮮為人知的旅遊景點，但當局首要是先做好巴士循環路線的宣傳工作，增加吸引力，避免耗費人力物力卻難達預期效果。

    澳門多年來依仗博彩業聞名於世，小城世遺的美麗，似乎被忽略。每年接待三千萬旅客，交通壓力隨之增大，居民、外僱及旅客主要靠巴士及的士接載；輕軌落成仍遙遙無期，故必需推出針對性措施方能紓緩交通壓力。旅遊局早前透露將在八月推出《論區行賞》巴士精華遊路線，有關路線昨首天試行。但根據首天情況，宣傳及標示未見清晰，亦無安排相關人士駐點介紹，旅客反應冷淡。

    旅遊局曾表示，推出巴士精華遊的原意是方便旅客去到不同旅遊路線。精華遊路線是與旅行社合作推出，透過巴士服務方便旅客從一條路線到另一條路線。指示牌、步行環境等會透過跨部門合作逐步完善。文化局亦會在不同景點加入與歷史城區有關的宣傳牌。

    巴士精華遊的站點設在外港碼頭及關閘口岸，無疑方便旅客隨時乘坐，但具體工作還有很大的改進空間。首先，發車的站點指引及宣傳不清晰，旅客沿路很難看到相關的宣傳廣告及告示，且大部分旅客抵達澳門關閘，已被眼前眾多博企宣傳牌吸引，關閘口岸旁亦已有多部開往各娛樂場的免費穿梭巴士“列陣恭候”。“客源”早已歸邊，巴士精華遊相形見絀。此外，精華遊的站點坐落於酷熱及混亂的關閘廣場地下巴士總站內，乘搭巴士的居民尚且不清楚小城有旅遊新搞作，何況旅客？

    收費亦是旅客考量的關鍵。雖然《論區行賞》旅遊路線是針對來澳消費的旅客，但因周邊設有博企接載客人的免費旅遊巴，不少旅客會直接乘搭。無論是路線宣傳、站點位置及收費似乎較“輸蝕”，誘因不足，甚至有旅客認為無吸引力，該路線要順利推行，可能仍需相應調整。

    雖然有關的巴士遊路線的訊息可在旅遊局官網及微信帳號中看得到，如何把宣傳轉化為實效才是關鍵。當局可與更多內地及海外的旅行社合作，增加銷售渠道，甚至讓有興趣的旅客自行在網上以優惠價預購，抵達澳門後兌換車票甚或出示手機單據確認便可，這可能要比抵澳後才可買到車票，更能符合以純旅遊目的訪澳的旅客需求。

    春  耕