宋施提月票存廢辯論動議

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政策立場反覆損公共利益

宋施提月票存廢辯論動議

【本報消息】本澳月票車位超過四千五百個，拖累公共停車場流轉率變低，損害公共利益，但政府卻對取消月票的立場“反覆”，故議員宋碧琪、施家倫就“政府應否全面取消公共停車場月票制度”提出辯論動議。現正排期上立法會大會審議表決。

政策未隨發展調整

宋碧琪、施家倫聯署的辯論動議指出，公共停車場“一位難求”長期困擾廣大居民，但澳門月票車位逾四千五百個，佔公共停車場車位的三分之一，有十三個車場的月票比例接近或超過五成。當中污水處理站車場月票位高達九成六，出現公共利益和少數月票位持有者利益的嚴重失衡。

他們續說，設立月票制度雖有一定歷史原因，但每一項公共政策都應隨着社會經濟的發展作出動態的調整，月票制度亦然。但政府卻對取消月票的態度朝令夕改，故提出“政府應否全面取消公共停車場月票制度，將月票車位開放給公衆使用，增加公共停車場車位的流動性，以達至公共利益的最大化？”的辯論動議。

部門官員佔位多少

他們並敦促政府解答種種疑問，包括政府依據甚麼訂定月票位的比例，為何有些停車場的比例可以高達近百分百，如此是否意味着公共資源“私有化”？月票誰屬，如何分配，有無退場機制，操作的透明度在哪裡？當局依據甚麼因素為月票訂價？由回歸至今，處罰月票轉讓情況如何？另外，政府部門和官員佔有多少泊位？