車位只退不補    收費貼近市價

    月票下季大幅加費

    【本報消息】就職近一個月的交通局長林衍新昨表示，公共停車場月票“只退不補”是“底線”，亦是法律上最可行的方法。第四季將修章大幅調升十一個公共停車場的月票費用，貼近市價體現公平性，但不會修改由同一規章訂定、已發出的月票比例。

    取消保留各發聲

    新官林衍新昨聯同交通局代副局長羅誠智、交通規劃及建設廳長鄺偉卓、交通管理廳代廳長莫垂道出席電台《澳門講場》節目。本澳一萬四千多個公共停車場私家車及重型車車位中，三分一為月票位，社會大感不合理。昨日有聽衆蘇先生致電反映，交通局四月與交諮會及社會團體會面時，已明言取消公共停車場月票位，並有文件資料作證，惟司長後來以一句“中文唔好”推翻，失信於民。“有持月票人士話取消月票對佢哋唔公平，保留唔通就對大多數車主公平？”另有聽衆反對收回月票，“希望市民唔好再死纏不休講月票”，又認為不應就有關事宜向廉署申訴。

    修章涉社會爭議

    林衍新則指四月在交諮會僅為諮詢性質，間接承認當局曾提出逐步取消月票計劃，似乎與司長的“口誤”說法有出入。他稱檢視法律文件後，現時的底線為“只退不補”（當月票持有人退租時會收回車位，並將之轉換為時鐘位），是法律上最可行的方法。強調要符合合法性原則，依法施政。承認法律有不細緻、改善空間，但要尊重原來法律。被問及能否修法取消月票時，他指“社會有不同聲音”，又稱已賦予市民權利，若修改會牽涉重大社會爭議，要形成共識。

    逾期交費收車位

    他提及，停車場會要求租用者每月首三日內交月票費用，逾期便會收回車位，“所有規章要求嘅嘢，我哋一樣都唔會做少，法律上冇畀權嘅，我哋都冇得做，亦都唔會做。”採取“只退不補”措施不代表不作為，短期內將大幅調升月票費用，費用將貼近市價，體現公平性。今年計劃在筷子基及青洲增加近六百個公共停車位，並有三千六百多個在建車位，正規劃中的有七千多個。

    租上租依法處罰

    《公共泊車服務規章》中列明，“轉讓月票者，將科澳門幣五千元罰款，並喪失有關泊車位的停泊權。”多次強調依法辦事的林衍新明言，若發現“租上租”違規行為，會依法處罰。但被問及過往有沒有發現過相關情況及個案數字時，他稱正搜集資料，有數據時會通知傳媒。

    車場引電子收費

    另外，交通局副局長鄭岳威在回應議員李靜儀書面質詢時表示，隨着駕駛者使用電子貨幣繳付停車場泊車費用越趨普遍，在公共停車場招標案卷中，當局亦將安裝電子收費系統作為其中一項評標標準，亦會研究逐步於其他公共停車場引入電子收費系統。