【特訊】截至上週六，土地工務運輸局共收到218份關於新城區總體規劃第3階段公眾諮詢的書面意見，內容涵括樓宇高度、公共設施配套、交通及第四條跨海通道等多個範疇。當局表示專家和市民的意見對於新城區總體規劃同等重要，稍後將會對意見進行分類及總結，並將詳細分析報告向社會公佈。
新城區總體規劃第3階段公眾諮詢期到本月28日結束，土地工務運輸局昨日下午3時在馬交石炮台馬路33號5樓會議室舉行傳媒專場意見交流會議。主持會議的土地工務運輸局代副局長張潤民透露，截至上週六，當局合共收到218份書面意見；而經初步整理及分析，關於B區景觀保護及樓宇高度的意見有117條，當中60條意見反對樓宇過高，且主要強調要保障世遺及西望洋山的景觀，另有57條意見認為需要平衡發展，因此樓宇高度不應過低，並建議參考專家意見後作適度發展，以免浪費土地資源。此外，在公共設施、交通以及公共房屋方面，局方表示所收到的意見主要關注新城A區人口密度問題，社會擔心屆時區內設施不足，希望當局盡早做好社會服務、醫療、康體以及市政設施等項目的規劃。同時坊間亦促請政府超前預判該區人口數量帶來的交通問題，避免該區因為鄰近澳門半島、輕軌以及港珠澳大橋而造成交通瓶頸效應，以及呼籲增加公屋的數量等。
有傳媒則在會上對新城區域填海後的沉降問題表示關注，同時擔心人口密度太大影響居民生活質素和環境衛生等問題。張潤民表示，新城填海A區的人口密度預計為9萬6千人，即大約每公頃土地的人口密度為6萬9千人；根據2011年人口普查的結果，該區未來的人口密度屬於本澳各區人口密度的中位數，認為定位合理。另一方面，由於會有輕軌線路在新城A區地底通過，當局因此在A區相關地段的地面層規劃出一個寬20至40米的十字綠化長廊區域；據悉，屆時區域內將不會允許車輛通過，而當局則會此預留空間添置一些民娛康體設施供市民使用，藉此提高市民生活質素。此外，根據衛生局的建議，新城A區應該在每5萬人的居住範圍內設置一個衛生中心，根據相關規劃，未來A區將會有兩個衛生中心以滿足該區居民的需要。
由於有資料顯示，填海區域的沉降問題主要發生在填海工程完成後的頭3至5年，而因為沙源問題，A區乃至全部5幅填海區域的工期均受到影響。張潤民在回應時指出，暫時仍未有關於沙源供應的最新消息，若有亦會即時公佈。對於沉降的問題，當局透露，在填海前曾做過地質勘探，工程期間亦使用了真空預壓，相信不需要太長時間便可以讓填海區域達至理論上的沉降幅度，及後便可以展開上述的各項興建工程和配套建設。另外，局方明確表示會綜合公眾意見，在此基礎上考慮新城填海區域內建築物的規劃是否有必要修改，以及如何修改；當局現時亦正積極聯繫和邀請世遺專家來澳，並希望他們能對修改後的方案提供意見和建議；同時亦不排除再對綜合市民和專家意見的修改方案進行公開諮詢的可能性。
土地工務運輸局強調，第三階段諮詢將於本月28日結束，局方希望可以收集到廣泛的意見及與社會各界共同探討，尋求取得共識和理想的成果，因此呼籲市民把握機會踴躍發表意見。