意大利是傳統的遊艇大國，遊艇設計以浪漫、豪華為主，艇內裝潢豪華、設施考究、服務精細，主要面向社會中上階層人士，同時區域間設施完善，例如設有綜合性較強的娛樂休閒設施，包括豪華酒店、會議包租、高爾夫球場、健身、溫泉等。當中如遊艇會的俱樂部，更提供專業船長、日常保養、高檔餐飲、娛樂等服務。至於世界聞名的澳洲黃金海岸，有連綿數十公里的沙灘，城市內有多條人工開鑿運河，堪稱「遊艇之都」，國內很多家庭擁有自己別墅與遊艇，別墅臨海而建，遊艇碼頭就在別墅前，澳洲人喜歡自己駕著遊艇出海遊玩，服務模式以提供配套服務作為主要內容，例如停泊服務、代為管理遊艇泊位、加油、海面救援、辦理船舶證照、遊艇翻新及修理等。

而美國則是世界上遊艇業最發達國家之一，產業鏈由遊艇製造、銷售、俱樂部、休閒旅遊至維修保養，環環相扣，據統計，美國目前擁有超過一萬家碼頭設施，其中部分還擁有賓館，構成了完整的停泊、服務及維修網路。另外，美國東臨大西洋，西濱太平洋，東南臨墨西哥灣，海岸線長22,680km，內陸河流湖泊眾多，豐富的水域及自然環境為美國遊艇娛樂提供了優越的客觀條件。

其實本澳早已具備發展高端遊艇旅遊產業的最優良條件，據澳門城市大學社會經濟發展研究中心主任李嘉曾表示，根據研究顯示，當一個地區的人均GDP（本地生產總值）達6,000美元時，遊艇產業便具備條件高速發展，意大利、澳洲便是當中佼佼者。而本澳人均GDP早在2013年已達87,306美元，經已大幅超過發展門檻，故發展條件已漸趨成熟。遊艇經濟一意向被譽為「漂浮在黃金水道上的巨大商機」，當中遊艇旅遊產業的發展壯大，正好反映該地人民生活水準的高水平，例如美國、意大利、法國和英國等，遊艇旅遊已朝娛樂、休閒、商務等多元化發展，周邊配套非常完善，每年吸引大量海上旅遊愛好者觀光。本澳以世界旅遊悠閒中心自居，早已具備發展遊艇旅遊業的優良條件，無疑遊艇屬於高檔休閒船隻，假使要長遠發展，必須得到政府及相關部門的積極配合。我們期待澳門與中山「遊艇自由行」試點能早日開通，但理應再三檢視及考慮，在停放及配套設施如周邊娛樂及專業遊艇碼頭等軟硬件設施上能否互相支援，不宜急於一時。