加受油機展我遠程戰力
【本報訊】據新華社北京報道:勝利日閱兵中,加受油機梯隊將模擬空中加油狀態,繼國慶五十周年、國慶六十周年後,第三次飛越天安門廣場接受檢閱,展示中國空軍遠程作戰能力。
低空飛行難度更高
“空中加油可增強航空兵的遠程作戰、快速反應和持續作戰能力,是衡量一個國家遠程空戰能力的重要標誌。”中國空軍某加油機團團長朱志傑說,加油機部隊已經成了空中軍事行動中不可或缺的要素。
朱志傑說,作為空軍最早組建的加油機部隊,他們團把實現“隨時段升空、隨空域加油”能力作為目標,航跡遍佈大江南北,已逐漸走出訓練加受油向戰術加受油、陸上空域加受油向海上空域加受油、晝間加受油向夜間加受油轉變的新路線。
“與實戰化訓練相比,閱兵時模擬空中加油狀態的難度其實更高。”朱志傑解釋,空中加油都是在氣流穩定的高空進行,而閱兵時五百米高度的氣流非常不穩定,不利於保持梯隊的飛行狀態。
實戰化官兵底氣足
“這不僅猶如在顛簸的車裏穿針,更困難的是需要長時間保持這種狀態。”擔負加受油機梯隊受油機飛行任務的空軍某航空兵團團長張慶海說,加油機與受油機在空中的距離為三米,而三米的距離正是空中加油成功的關鍵,在這個距離內受油機的接油器能順利對準加油機的給油器,則能保證加油成功,反之受油機就得快速離開加油機,放棄加油保證安全。
張慶海說,平時訓練,從三米的距離到完成空中加油對接,只是瞬間的事。閱兵中模擬空中加油狀態,加油機與受油機在空中完成編隊後,要保持這種狀態長達十五分鐘左右。
“雖然任務艱巨,但我們有信心有能力圓滿完成任務。”張慶海說,全團剛剛完成西北大漠的演習就進駐了閱兵訓練基地,“這些年的實戰化訓練讓官兵心裏有底氣”。
留言