【本報訊】政府昨公布，將於短期內與「磋商進度較理想」的澳巴，簽訂新修訂的巴士服務合約，糾正三年前廉署報告所指的「違法」合約，但未披露財政援助上限等具體內容。目前三巴尚餘新福利還未成事，政府稱已加緊進行，對方「意願積極」。
昨日政府公報刊登第四十八／二○一五號行政命令，特首崔世安授予運輸工務司司長羅立文代表政府，與澳門公共汽車有限公司（即澳巴）簽署有關「道路集體客運公共服務——第三標段的公證合同修訂本」。
交通事務局隨後發出新聞稿，重申為依循廉署報告提出糾正建議、確保巴士服務得以正常及持續運作的公共利益、避免因合同改變而影響市民搭乘巴士、維持穩定的公交行業環境，讓三巴可在同一制度下運作，政府一直加緊與兩巴磋商。
按照現時磋商進度，以澳巴的較為理想，雙方已就合同修訂內容完成磋商，有條件簽約，故特首作出有關命令，預計短期內將正式簽署。
財政援助上限與新時代不同
交局透露，是次修訂合同擬訂澳巴的新營運機制，增加澳巴合同責任，包括須遵循公共服務批給制度的監管要求、收入與服務評鑑掛勾、提升車隊環保要求、設有利潤規管等。
不過，澳巴的新營運新機制與新時代的營運機制相若，但合同內容稍有分別，因要因應澳巴原合同而衍生的合同權利和義務而作相應調整，如：批給合同期限、財政援助上限等。當局承諾合同具體細則會適時向外公佈。
交局稱新福利對轉新約意願積極
至於新福利的轉換新合同工作，交局稱正加緊進行，現時相關巴士公司的意願積極，政府會爭取盡快完成磋商。
政府原先與新福利、維澳蓮運及澳巴一○年簽訂為期七年的巴士服務合同，於一三年遭廉署指存違法問題，建議政府重新與三巴簽約取代。隨著擁兩服務標段的蓮運破產，由與澳巴同一背景的新時代接手，當局在一四年成功與其簽新約外，原有兩巴磋商一直未有結果，兩巴也認為雙方合法簽約，責任在政府。
交通事務局局長林衍新上月中受訪時曾表示，與兩巴磋商進展「分歧很大」與「進展甚好」的情況皆有，雙方立場不同屬正常，所提出的要求也不能稱為不合理。當時他透露會在未來數週會有消息。