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機師：美日軍機抵近偵察
2015-09-09 06:30
中國民航機師展示同行拍攝的美軍RC135偵察機照片（微博截圖）
中國戰機升空驅離美日軍機 （微博截圖）
美日軍機抵近危及民航安全（微博截圖）
揭東南沿海頻頻空管主因
機師：美日軍機抵近偵察
【本報綜合報道】據《環球時報》報道：內地民航機師近日在微博指出，美軍和日本經常在“中日中間線”西側進行偵察飛行，在民航繁忙航線穿梭，令中國空軍緊急起飛驅離，是造成東南沿海區域航班經常出現航空流量管制的原因之一。貼文更附上同行拍下的美軍RC135偵察機照片。
中國戰機起飛驅離
聲稱是民航飛行員的微博大V日前表示，美軍和日本人經常在“中日中間線”西側進行偵察飛行，在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層，即標準高度層正負五百英尺飛行。中國空軍經常緊急起飛驅離，這是東南沿海區域經常進行流量控制的主要原因之一。
至於文中提到的術語“半數高度層”，是指民航組織分配高度的規則，六百米一個高度層。軍機飛行時，為避免與民航機危險相遇，會避開民航機通過的空域，但飛行活動太密集時，只能從兩個高度層中穿過，就是在半數高度層活動的意思。
威脅我國海空安全
中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社表示，所謂“中日中間線”是日本在東海大陸架單方面劃分的，中國並不承認。中方立場是按大陸架自然延伸原則到沖繩海槽。日本偵察機、戰機的確經常越過“中日中間線”抵近中國沿海偵察，並干擾中國鑽井平台的正常操作，對海空安全構成威脅。除了日本，還有美國偵察機，中日軍事博弈增加，戰機空中對峙增多。
張軍社說，美日偵察機頻繁的抵近偵察是造成海空安全事故的主要原因。按照國際慣例，我國東南沿海的海、空軍飛機會起飛，進行反偵察、監視和驅離。這種軍機的頻繁起飛對流量控制造成一定影響。
澳門日報新聞
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