近兩年，福州市政府從未停止對福州新區的建設。（CFP圖片）  

平潭綜合實驗區距離台灣僅125公里，與福州新區、福建自貿區等三區將是兩岸貿易、海新經濟的核心。（互聯網圖片）  

福建自貿區今年4月掛牌成立，是位置最接近台灣的自貿區。（互聯網圖片）  
國家級新區再擴容，中國政府網昨日公布國務院同意設立福州新區的批覆，這是國務院批准設立的第14個國家級新區。國務院表示，以深化海峽兩岸交流合作為主線，將福州新區建設成為兩岸交流合作重要承載區、成為擴大對外開放重要門戶，建設成改革創新示範區和生態文明先行區。

國務院在《批覆》指出，要把建設好福州新區作為實施國家區域發展總體戰略、貫徹落實國家支持福建省經濟社會發展一系列重大政策的重要舉措，實現在更高起點、更廣範圍、更寬領域推進海峽兩岸交流合作，推動福建全面融入「一帶一路」戰略實施，與平潭綜合實驗區實現一體化發展。同時，要推動福州新區探索「多規合一」，優化空間布局，節約集約利用土地。

從國務院《批覆》來看，四次提到「兩岸」，並且將深化兩岸交流合作作為主線，可見「兩岸」是福州新區的最大特色和重要定位。

2,000億投資新區建設

福州新區位於福州市濱海地區，區內產業基礎穩固、港口設施完善、文化底蘊深厚，在海峽兩岸交流合作中具有重要作用，初期規劃範圍包括馬尾區、倉山區、長樂市、福清市部分區域，規劃面積800平方公里。

福州新區有關負責人介紹，2015年，福州將推動實施336項福州新區重大項目，確保完成年度2,000億元的固投目標。根據資料顯示，今年一季度，福州新區共完成投資332億元，佔年度計劃26.43%。新區建設重點任務包括拓展產業合作，促進海峽兩岸經貿交流，以及打造東南沿海現代產業基地等。

海西發展三區雙核心

上海澎湃新聞網引述清華大學馬克思主義學院副教授劉震說法，認為福州新區對福州市而言發展的意義更大，而福建自貿區則對廈門具有決定性作用。劉震指出，海西經濟發展將依賴「三區雙核心」，即是平潭綜合改革實驗區、福建自貿區及福州新區，而雙核心則指廈門與福州兩座核心城市。福州新區的規劃出爐後，福州市加速發展，基礎建設包括瀋海高速副線、東南快速通道、濱海大通道、福平高鐵等項目正在加速進行中，馬尾新城三江口、長勒臨空經濟區、福清海港城也陸續上馬，奠定高速發展的基礎。

不過，自1992年上海浦東新區成立後，各省市爭相拼新區，冒出許多空城與鬼城，也為福州新區的成立帶來許多質疑，不過，有內地學者觀察，福州新區沿海多個城市，其農村人口已經具備非農就業的基礎，為國家奠定的「人的城鎮化」目標打造良好體質，可能也是福州新區獲批的原因。