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滬蓉沿江高鐵提上日程
2015-09-14 06:30
滬蓉沿江高鐵提上日程
【本報訊】據《楚天金報》報道：從上海到成都的沿江高鐵的建設立項已被提上日程。
目前橫貫東西的鐵路大動脈——滬漢蓉鐵路，主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。由於各段地形因素，修建標準不統一，一列火車從上海到成都無法保持高速行駛，全程需要十六個小時。同時，現有的滬漢蓉鐵路客流壓力大，運能不足、速度難以提升的問題日益凸顯。
武漢鐵路局表示，從上海到成都的沿江高鐵的建設立項已被提上日程。沿江高鐵的設想是，起於上海，經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，串聯長江沿線的廿二個城市，全程採用時速三百五十公里的標準修建，在中段與鄭萬鐵路交會相連。
鄭萬鐵路是國家發改委日前批覆的三條鐵路新建項目之一。線路自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節、雲陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長八百一十八公里。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節、雲陽、萬州北等二十座車站。設計運輸能力為每年六千萬人次。項目總投資一千一百八十億四千二百萬元，其中工程投資一千一百四十四億四千二百萬元，動車組購置費卅六億元。
澳門日報新聞
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