體育旅遊具發展空間
澳門上半年的旅客量輕微下調,賭收持續下滑,政府需要緊縮開支,亦透露會主動出擊,有信心追回首七個月輕微下跌的旅客量。要追回旅客量,目標開拓更多客源,其實亦不妨從體育旅遊着手。
環顧鄰近城市,不少在體育旅遊方面都做得頗出色。香港旅發局不斷搞新意思,下月就舉辦首屆的香港單車節,一連兩日有多項賽事,包括國際專業公路繞圈賽、男女子公路繞圈賽等。由尖沙咀至馬灣的卅五公里挑戰賽,途經昂船洲大橋、青馬大橋及西九龍公路等,涉足平日沒有機會踩至的地方,極具吸引力,報名一出已爆額。還有慈善單車遊、十公里悠遊組、兒童及青少年單車樂及家庭單車樂等,除對本地居民外,對旅客亦很有吸引力。渣打馬拉松更已成香港的體育旅遊品牌,每年吸引衆多外地旅客到港;還有每年不少英超及世界足球勁旅訪港,同樣能推動旅遊。
澳門體壇每年有不少盛事,不過除格蘭披治大賽車外,能吸引旅客為體育而來的賽事相當有限。即使國際馬拉松,實際上九成以上參加者都是本地居民,外國跑友為此而來的比例相當小。相反不少澳門跑友會到周邊地區參賽,成為外地體育旅遊的客源。
今周新加坡迎來一年一度的F1夜賽。自舉辦F1以來,每年為新加坡帶來數以百億元計的經濟效益。除F1本身的吸引力外,主辦方在周邊“配套”亦下了不少工夫。每年賽車期間,會邀請世界知名歌手、樂隊舉辦連串演唱會,還有各樣展覽、時裝騷及派對等,真的讓旅客盡興,樂而忘返,難怪每年九月都成為新加坡的旅遊旺季。每年的澳門格蘭披治大賽車,東望洋跑道確具號召力,但想吸引及留住更多旅客,新加坡的例子頗值得澳門借鏡。相信澳門在體育旅遊方面,還有很多發展空間,需要官民共同努力,敢於創新及嘗試。
賈大廚
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