吉圖琿高鐵開通運營

    中國高鐵延伸至中朝俄邊境

    【本報綜合報道】據新華社、中新社吉林二十日電：吉（林）圖（們）琿（春）高鐵二十日開通運營，這標誌着中國高鐵向東延伸至中朝俄邊境城市琿春市，結束了當地沒有客運火車的歷史。

    將連接全國高鐵網

    吉圖琿高鐵是在振興東北老工業基地背景下修建的，是吉林省“十二五”規劃的重點建設項目之一，西起吉林市，東至延邊朝鮮族自治州琿春市，全線共設九個車站。

    長琿城際鐵路（吉林至琿春段）二○一一年八月開工，東起吉林省吉林市，終點位於中朝俄三國交界的吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市，途經吉林、蛟河、敦化、安圖、龍井、延吉、圖們和琿春等八個縣市，新建正線里程三百六十公里。

    按照現有的鐵路運行圖，長琿城際鐵路已經與長吉城際、哈大高鐵、盤營高鐵和沈丹客專等線路共同構成了中國東北地區鐵路快速客運網，並將最終與全國高鐵網相連。

    被稱東北最美高鐵

    吉林省屬於國家“一帶一路”戰略中的北線，吉圖琿高鐵經過的延邊朝鮮族自治州地處中、俄、朝三國交界地帶，與腹地經濟、中心城市的關聯度較低，經濟實力相對較弱。吉圖琿高鐵的建成通車，將有力推動沿線地區經濟社會進步，從整體上帶動和提升少數民族地區經貿、旅遊等領域的發展。

    吉圖琿高鐵途經地區旅遊資源十分豐富，尤其是延邊朝鮮族自治州旅遊資源獨具特色。吉圖琿高鐵連接了松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山、圖們江、“一眼望三國”等美景，有着“東北最美高鐵”的美譽。

    突破施工技術難題

    據中鐵二十二局集團吉圖琿項目指揮長熊欽武介紹，吉圖琿客專設計最高運營時速為二百五十公里，在吉圖琿客專聯調聯試過程中，動檢列車曾提速到每小時二百七十五公里。監測數據顯示，膨脹岩深路塹邊坡已處於穩定，這標誌着施工方最終突破了大區域膨脹土施工技術難題。

    從二○○八年京津高速鐵路的投入使用，到如今吉圖琿高鐵的開通，中國高鐵運營里程已有近兩萬公里。

    吉圖琿高鐵的開通運營，是東北地區高速鐵路網逐漸成形的縮影。它將與長吉城際、哈大高鐵、盤營高鐵、沈丹高鐵和即將開通運營的丹大快速鐵路等共同構成東北地區鐵路快速客運網，並成為帶動圖們江區域合作開發的“新引擎”。