針對政府決定開投不多於100個八年期特別的士牌照,營業汽車工商聯誼會理事長凌世威指出,純電召的士在本澳有一定需求,希望100部特別的士能盡快投入市場營運,做到「坐者有其車」,但業內仍存人手不足問題,擔心「有車冇人揸」。
他估計,100個特別的士需逾300個司機營運,但不論電召或傳統的士,都面對人資問題,就算「黑的」現時也有10%閒置率,建議當局藉博彩業調整機會,吸納賭場騰出的人資,投入職業司機行列。
他認同,今次100個的士牌照可有多於一家公司營運,做到良性競爭,令服務質素不斷提升,但競投過程必須做到公開透明,並在營運模式、條件等有嚴格要求。
鑑於電召車服務手機應用程式優步(Uber)在鄰近地區大行其道,凌世威認為,利用科技可讓本澳的士業更貼近市民,但必須解決法律問題。
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