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百部八年期特的啟動競投
2015-10-06 06:30
黃的去年退場後，當局今再啟特別的士准照競投。
的士站設置問題，是競投者關注事項之一。
純電召接載准收附加費
百部八年期特的啟動競投
《政府公報》昨日刊登行政長官批示，將就不多於一百個特別的士准照進行公開競投，批給期限八年。交通事務局稱相關前期籌備工作基本完成，短期內會有競投標書向外公佈。新一批特別的士牌照須公司制營運、以電召接載客人，須加強無障礙的士方面的服務，並傾向由一家公司經營。
在營運問題上與政府談不攏的宏益電召公司去年退場後，本澳暫未有正式電召的士服務。當局表示，原有的一百個特別的士准照去年十一月六日失效後，致力開展特別的士執照公開競投的前期籌備工作；過程中，除總結特別的士過去在本澳的營運和發展外，亦參考了去年進行的《檢討輕型出租汽車（的士）客運法律制度》公開諮詢所收集到的意見，以完善特別的士的發牌制度，改善服務，為經營者提供良好的經營環境，更好地回應社會對特別的士服務的需求。
交通事務局表示，目前已基本完成特別的士准照公開競投的籌備工作，短期內將向外公佈規範競投的標書內容。據悉，新一批特別的士准照須以電召接載客人，並須加強無障礙的士方面的服務，除根據的士收費錶收費外，競投者可提出收取附加費。
當局之前的研究指出，電召的士服務對於有特殊需求（例如病患、殘疾、年老、懷孕）或於特定時間出行的居民尤為重要，對普通的士的服務起着必不可少的補充作用。需要充分討論電召的士服務定位及要求，以及如何透過市場因素令電召的士能夠賺取合理的利潤而得以生存。
本報記者 羅惠旋 報道
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