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首條中國產磁浮線路成功試車 明年上半年開通運營
2015-10-16 06:30
【香港中通社10月14日電】中國首條中低速磁浮線路日前成功上線試車。中國青年網14日報道，首次亮相的長沙磁浮列車車體藍白相間，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達到國際標準，運行時無煙塵排放。
中車株機公司負責人介紹，參考首列車情況，該公司對後續生產計劃進行了調整，餘下4列車即將進入總成組裝工序，總體安排將保證12月底前交付5列車的原定目標。中國是世界上第三個擁有中低速磁懸浮技術的國家。2014年5月16日，長沙高鐵站至黃花國際機場磁懸浮工程開工建設，均為高架線，全長約18.5公里，投資估算總額為41.95億元人民幣，預計2015年年底建成，2016年上半年投產運營。這是中國第一條完全自主研發的商業運營磁懸浮線，列車採用3輛編組，車輛最高運營速度100公里/小時。
中低速磁浮交通技術是依靠電磁力將列車懸浮，利用直線電機驅動的軌道交通技術，運行時速為100～120公里。具有噪聲低、環保性能好(距線路10米處不高於64分貝)、線路適應性強、乘坐舒適、運行安全可靠，建設及維護成本低、運營效益好等特點。適用於大中城市市內、近距離城市間和旅遊景區的交通連接。
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