旅遊投資港口貿易具合作優勢

    湛江冀與港澳共贏發展

    【本報記者古楨輝湛江一日電】湛江市長王中丙接見港澳媒體代表指出，目前湛江與港澳經貿合作仍未進入快速發展的階段，期望港澳企業界與湛江市在旅遊投資和港口貿易等優勢領域加強合作，共贏發展。

    王中丙與港澳媒體座談時表示，湛江是中國與東南亞、南亞開展對外貿易的“海上絲綢之路”最早始發港之一，也是國家“一帶一路”戰略重要支點城市。當前，湛江在對外合作中已經形成多個重要平台：一是湛江市打造了粵西地區首個建設保稅物流中心的城市，並即將封關運作；二是湛江進出口快件監管中心剛運作，進出境快遞物品秩序一次申報便能完成通關手續。

    三是擁有全國唯一一個“國字號”的以海洋為主題的博覽會，承擔國家“一帶一路”戰略中，對接東盟國家商務貿易合作的平台；四是湛江最大的科技創新平台——南方海谷，將於明年十月份全面建成第一期。

    北方客過冬成時尚

    此外，在近期省委全會上制訂的“十三五”規劃中，更正式提出將湛江建成環北部灣區域中心城市，比以往“粵西中心城市”的定位更高，為湛江實現跨越式發展提供諸多有利條件。

    但王中丙表示，目前湛江與港澳的合作仍未達到預期目標，一是因為地理位置相隔遠，二是因為港澳企業界對湛江的認識未足。他指出，湛江與港澳在旅遊投資、港口貿易等方面具有合作優勢。發展旅遊方面，目前湛江萬事俱備只等投資，尤其是冬季，北方遊客到湛江過冬會成為一種時尚，就像三亞、海口一樣，而且湛江無論從氣候、美食、生活質量、城市功能都不比周邊城市差。

    港口貿易方面，湛江剛與“一帶一路”沿線國家主要港口，以及國內主要港口簽署了《湛江宣言》，將以湛江為節點，與“一帶一路”沿線國家港口與國內城市港口聯合起來，實現兩方面突破：一是海鐵聯運，把東盟的優勢產品如大米、水果、水產通過海運運到湛江後，通過鐵路運到國內各大城市；二是鐵海聯運，把國內優質產品，通過湛江的港口節點運到東盟國家。通過這種合作，將使湛江海運、鐵路航線更加密集，降低商品貿易的成本，更好幫助投資者開拓國內、國外兩個廣闊的市場。

    投資依靠港口城市

    他表示，港澳企業家依託大城市進行投資是改革開放前三十多年來的主要方向，但後三十年，投資更需依靠如湛江等擁有港口條件、對外交往比較好的城市。希望日後在與港澳企業界合作發展中，擦出更多火花。