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巴士司機乘客糾紛沒錄音 蒐證困難
2016-01-09 05:17
【本報訊】交通諮詢委員會兩個專責小組昨日開會，召集人郭敬文引述交通局表示，去年巴士司機與乘客糾紛有 27宗，比 2014年增加4成2，8成個案報警追究。
有巴士公司反映，出現糾紛需要調查時，只有畫面，沒有聲音，蒐證困難，巴士公司曾要求個資辦批准開啓司機位置錄影鏡頭的錄音功能，但因法例規定，未能開啓。委員建議增加司機位附近的保護措施，確保行車安全。 郭敬文又引述局方稱，因通脹，蓮花大橋穿梭巴士費將於在本月 12日起調升至 5元。
教車業界：違規屬個別事件
交通事務局駕考中心去年揭發 14宗教車導師沒指導學員的個案。教車業職工會理事長鄭北贊認為是個別事件。他表示，教車師傅偶爾遇上生理需求短暫離開，可與學員商量配合時間，避免違規。
交通諮詢委員會委員高冠鵬認為，表面數字未反映情況太嚴重，現行的駕駛學習指引，規範私家車以 1對 1指導學員，電單車為 1對 7。他建議引入智能卡，記錄學員和教練的進出情況，加強監管。
有巴士公司反映，出現糾紛需要調查時，只有畫面，沒有聲音，蒐證困難，巴士公司曾要求個資辦批准開啓司機位置錄影鏡頭的錄音功能，但因法例規定，未能開啓。委員建議增加司機位附近的保護措施，確保行車安全。 郭敬文又引述局方稱，因通脹，蓮花大橋穿梭巴士費將於在本月 12日起調升至 5元。
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交通事務局駕考中心去年揭發 14宗教車導師沒指導學員的個案。教車業職工會理事長鄭北贊認為是個別事件。他表示，教車師傅偶爾遇上生理需求短暫離開，可與學員商量配合時間，避免違規。
交通諮詢委員會委員高冠鵬認為，表面數字未反映情況太嚴重，現行的駕駛學習指引，規範私家車以 1對 1指導學員，電單車為 1對 7。他建議引入智能卡，記錄學員和教練的進出情況，加強監管。
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