【本報訊】“經營的士客運業務特別准照” 昨日在交通事務局開標，3份標書分別是勵澳的士服務股份有限公司、澳門電召的士服務股份有限公司、的士高股份有限公司，只勵澳的士服務股份有限公司的標書獲接納，其餘兩公司的標書不符合規定，不獲接納。
　　交通局稱，爭取首批50輛特別的士明年起營運。
  　勵澳提出的三項服務費分別是電召費15元、預約費15元及失約費5元。
  　今次招標目的是批給經營不多於100部8年期特別的士的牌照。承批者須提供不少於5部無障礙的士及10部大型的士，以回應社會對特別的士服務及無障礙的士服務的需求。為利於監督，承批人須為本澳註冊股份有限公司，須透過的士服務中心為乘客提供即時及預約的召喚服務。除提供電話、手機應用程式及網頁形式召喚外，還須因應社會發展，開發其他召喚服務的途徑，方便殘疾及其他有需要人士使用的士服務。
  　承批人可申請由批給人承擔無障礙的士的部份車價，金額相當於車輛基本價格的一半。承批人每次提供特別的士服務時，亦可向乘客收取一項特別的士服務費（特別的士電召費、特別的士預約費或特別的士失約費），以保障純電召的士的順利營運。開標完成後，評標委員會將根據營運管理和服務計劃、三項特別的士服務費及管理經驗進行評審，爭取特別的士明年投入營運。
  　交通事務局稱，爭取今年第二或第三季與承批公司簽署合同，希望首批50輛特別的士明年營運，當中包括接載殘障人士的的士，另50輛於其後一年內投入營運。
    評審標準是：營運管理及服務計劃佔40%、特別的士電召費30%、預約費15%、失約費5%和管理經驗10%。
　　澳門電召的士服務股份有限公司的標書不符合規定，不獲接納，公司表示在 10天限期內提出上訴。 公司董事張志民認為，交通事務局發出的遞交標書指引不清晰，沒列明價格標書在標書中的位置，存在誤導。張志民稱，已投資近千萬，一切已準備就緒，當局的處理手法不公平。他表示若當局駁回上訴，公司會尋求司法上訴。
　　勵澳有信心經營特別的士
  　唯一獲接納標書的勵澳的士服務股份有限公司董事局主席周錦輝對經營特別的士有信心。公司初步計劃投資大約7,000萬元。周錦輝表示自己已中標，公司將提供更好的電召的士服務，提供的的士將是名廠車，會培訓司機，吸引不同年齡的士司機入行，不擔心人手不足。
　　的士高股份有限公司在開標時，對標書不獲接納沒有即場提出聲明異議，不可上訴。