配合休閒中心建設
【本報訊】去年訪澳旅客人數微跌，旅遊局局長文綺華表示，雖然全年旅客量稍有下降，但去年十二月的多個旅遊數據均有正增長，旅局將繼續努力向世界各地推廣本澳旅遊，希望保持旅遊業平穩發展。今年會設立四個工作重點，以配合特區政府加快世界旅遊休閒中心的建設步伐。
旅遊局召開年度記者會，局長文綺華稱，去年入境旅客三千零七十多萬人次，按年微跌百分之二點六，雖然全年旅客量有輕微下跌，但於去年十二月的多個旅遊數據均有正增長，展望今年，旅局將繼續努力向世界各地推廣本澳旅遊，希望保持旅遊業平穩發展。
文綺華表示，今年設立四個工作重點，以配合特區政府加快世界旅遊休閒中心的建設步伐。四個工作重點分別是深化旅遊規劃，推動休閒中心建設；發展電子政務，提升行業服務質素；推動智慧旅遊，開拓多元旅遊產品；以及強化區域合作，積極參與國際有關組織。
另外，文綺華接受訪問時稱，下月七日
年廿九
起在氹仔龍環葡韻及附近超過十個景點舉辦的光影表演，經費約四百萬元，有部份物料重用去年十二月澳門半島的光影節。
文綺華表示，去年的活動收到不少意見，大部份是正面，希望將光影活動在不同地區舉辦，豐富本澳的旅遊項目，除了下月在氹仔舉行光影表演，未來希望在其它地方主辦類似活動。氹仔的光影表演，由下月七日至二十九日，每晚七時至十時。
安排參觀隔離系統
釋民傳染大樓疑慮
【本報訊】對於有居民反對傳染病大樓選址，衛生局局長李展潤昨重申，山頂醫院早已設置隔離病房，計劃在山頂醫院地段興建的傳染病大樓具更高規格和更完善的隔離系統。他又稱，將安排有關街坊和學校校長參觀臨床中心的隔離系統，並解答他們的疑慮。
李展潤昨日出席公共衛生臨床中心啟用儀式時接受訪問稱，正安排山頂醫院附近的街坊和學校校長，實地參觀臨床中心的隔離系統，並解答他們的安全疑慮。李展潤重申，山頂醫院早已設置隔離病房，計劃在山頂醫院地段興建的傳染病大樓具更高規格和更完善的隔離系統。他強調在綜合醫院系統內設傳染病隔離是大勢所趨，亦可減少運送病人途中對沿途市民的影響。
位於路環高頂馬路的公共衛生臨床中心昨日正式啟用，行政長官崔世安主持揭幕儀式。社會文化司司長譚俊榮指出，特區政府不斷投入資源增建高設防規格的醫療設施，在傳染病爆發時迅即應變。崔世安於出席儀式前，到訪湖畔嘉模衛生中心，他在社會文化司司長譚俊榮陪同下，聽取衛生局副局長郭昌宇的介紹。
衛生局表示，公共衛生臨床中心是以傳染病防治標準規格作為隔離病房設計基準，建造可設置六十張病床的傳染病隔離病區，為未來應對傳染病大規模爆發提供重要的支援。加上計劃在山頂醫院地段興建作為主要應急設施的公共衛生傳染病大樓連同今年竣工的公共衛生應急人員宿舍，本地區的傳染病防控設施將更趨全面和完善。
崔與五司檢討
改進外判服務
【本報訊】審計報告揭露政府的外判服務有法不循，行政長官崔世安昨表示，特區政府非常重視《顧問、研究及民意調查的外判服務》審計報告，已經與五位司長溝通，定會認真學習報告所提出的建議和意見，作出檢討和改進。
崔世安昨日早上視察了湖畔嘉模衛生中心，隨後到路環高頂馬路的公共衛生臨床中心主持揭幕儀式。崔世安在儀式前接受傳媒訪問時表示，他相當重視本次的審計報告，已經與五位司長在政務會議上作出溝通，須認真學習審計報告內所提出的意見和建議；特區政府會適時檢討所開展的民意調查、研究及顧問等外判服務之必要性，以及如何將得到的結果和建議，更好地實施到政策層面上。
被問到外判研究、顧問服務有否過濫，崔世安稱，澳門過去處於高速發展時期，政府展開了很多研究以配合發展，在不同意見上，政府一直希望有民意基礎再作提案，希望日後的研究和調查會進一步貼近民意需要，以更好地制訂出相關政策。
另外有傳媒關注珠海灣仔口岸臨時聯檢棚停用的問題，崔世安重申，澳門與內地以至中央的溝通機制均運作良好，灣仔口岸停用是基於安全考量，而澳門在收到相關部門通報後，便作出配合和執行，以保障市民和旅客安全。崔世安又稱，將於本月餘下數天內做好向中央提名海關關長的工作。
實際需要
特區政府為推動公交優先，乘客享有車資優惠，只要持有電子繳費卡，公眾每次乘搭巴士僅需因應路線不同支付由二元至三元的固定車資，餘款由政府直接資助。此外，殘疾、長者及學生等群體也有車資優惠政策，其中學生優惠經爭取後，於二零一一年實施，學生僅以一元就可以搭巴士，不過僅限於在本澳就讀全日制學生，近日有學生團體和組織提出要求，希望政府將優惠覆蓋至境外留學的一萬三千名澳門生，做到公平一致。
有團體指曾去信交通事務局提出相關要求，交局回應會跟進有關情況。如果論一致性，大家都是澳門學生，理應個個學生都有份。但留學外地就無優惠是否代表不公平，見仁見智。要召開記者會，搬出享用澳門政府的學生資源絶對合情合理，又話學成歸來同樣是回饋社會，應同等享有優惠，甚麼不公平，唔開心！仿彿天要跌下來一樣，似乎無這個說明的必要。重要是優惠對他們的實際需要和影響，而非應該不應該。
一年最長可能有三個月留澳，當然有需要。事實上，無學生優惠，一般公眾也有優惠，只是二元和一元的差別，就算三個月每天搭十次車，相差僅九百元，當然對學生而言是數目，慳得就慳，但不致於要生要死。反過來一日搭十次車，倒覺得浪費，年輕人不如多行幾步，有益身體。若偶然搭乘，根本無需計較，咪當未畢業先回饋，做人大方啲，唔好怕蝕底。真正應該檢討的是非澳門人能否繼續享有車資優惠，慳到公帑之餘，相信也可改善運載能力。
山草