【本報訊】立法議員鄭安庭昨日表示，政府應把握機遇，加強粵澳合作，為發展經濟和提升居民福祉注入新動力。
　　鄭安庭昨日在立法會上議程前發言。他指出，國務院日前印發了“關於深化泛珠三角區域合作的指導意見”。“意見”提出，在廣東省珠海橫琴新區、中山翠亨新區的基礎上，新增江門大廣海灣經濟區成為國家重大合作發展平臺，“支持廣東與澳門共建江門大廣海灣經濟區”，將建設面積約3240平方公里的江門大廣海灣經濟區上升至國家戰略層面。這份意見充分顯示國家對特區大力支持和幫助。鄭安庭指出，特區政府應把握機通，深化粵澳合作，內地已制定了具體的發展總規劃，當中對海洋經濟的發展著墨甚多，為粵港澳提供了新機遇。
　　鄭安庭建議利用“共同規劃、合作開發、共同管理、共同利益”的粵澳合作新模式，打造珠江西岸粵澳合作重要平臺，積極發展海洋經濟，推動兩地遊艇自由行等海洋經濟項目；加速發展如“一程多站”的旅遊項目。改善環保合作方面，他建議政府應與江門大廣海灣經濟區探討惰性物料堆填區的發展，減輕澳門現時無法消化的大量惰性廢料的負擔。
　　促早謀劃善用國家政策
　　議員蕭志偉表示，如何善用國家政策，澳門政府及各界應早謀劃，清除分歧，發揮澳門平台和內聯外引的作用。
　　蕭志偉建議深化區域合作，整合澳門與珠三角西部地區，以至泛珠三角地區經濟的發展，澳門應對接國家戰略，找到 “國家所需、港澳所長”的交匯點。
　　倡澳江成立委員會推動合作
　　議員麥瑞權表示，國務院發出深化泛珠三角區域合作的指導意見中，提及支持廣東與澳門共建江門大廣海灣經濟區。
　　他建議江澳設立緊密聯動機制，兩地政府組成委員會，推動大廣海灣經濟區發展，制度的創新可借鑑上海自貿區的經驗。
　　促改善交通
　　議員高開賢和崔世平在立法會議程前聯合發言，他們認為，澳門要建設成 “世界旅遊休閒中心”，首要解決交通問題，政府必須早籌劃，提出具體方案，例如開闢環線交通網，加快重整巴士路線，提供更優良便捷的巴士服務等。2位議員指出，旅遊部門早前舉辦較成功的 “光影節”外，但推廣“論區行賞”旅行路線，似乎沒有甚麽新亮點，應開拓旅遊多元化。
　　冀完善珠澳通關協調
　　議員陳亦立表示，拱北口岸的通關壓力相當大，訪澳旅客仍然主要集中在拱北口岸進入本澳。他建議本澳加強與珠海相關部門溝通，協調雙方的通關機制，提升通關效率，如優化橫琴口岸交通，同時對重開灣仔口岸及粵澳新通道的建設亦需加強溝通，盡快開展建設。