【本報訊】《澳門論壇》昨日探討公共工程引入補償性違約金。出席的建造商會理事長鄧漢昌認為，補償性違約金標準難釐定。此外，他表示，希望今年內完成柯維納輕軌工程。
　　鄧漢昌稱，現有的公共工程承攬合同法律中已訂明延誤罰則，按工程造價百分比賠償，一樣對承建商有阻嚇力。輕軌工程承建商之一的鄧漢昌指出，政府部門之間缺乏統籌，拖延回應，缺乏執罰理據，才出現運輸工務司長羅立文口中“本澳沒有罰款的文化或習慣”。
    聚賢同心協會副理事長林宇滔則認為，引入補償性違約金可完善現有制度，以防遇上不合作的承建商時無法可依。他表示，不管利用何種制度，最重要是當局執行力度。
　　工程師學會理事長黃承發則認為，應統籌各方面工作才能減少延誤。他認同參考其他地區，設立建築業評議會。公共政策學會理事長蔡強贊成引入補償性違約金，及加強工程管理能力等。
　　此外，鄧漢昌透露，柯維納輕軌工程由原訂的 28個月延至 48個月，需承擔額外數千萬元費用。鄧漢昌稱，向政府反映很多工程遇上問題，例如圖則與公眾馬路有 20米距離是空白，反映近 1年，直至上週公共部門回覆授權設計接駁路面。他認同近 1年政府部門已加緊協調，但承建商仍然覺得緩慢。
　　鄧漢昌認為，工程進度延誤涉及各方面問題，現行法律沒訂明若責任不在承建商如何處理。他稱目前政府沒處罰，他認為政府應補償承建商損失，他將繼續與政府商討。