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群力智庫倡放蛇錄音同實行
2016-07-13 06:31
居民常指舊區難截的士，祐漢街市附近的士站更被違泊車佔據。
群力智庫倡放蛇錄音同實行
促修法引網絡電召的士服務
群力智庫常務理事陳家良認為，調查中發現半數人支持“被動式放蛇”和安裝錄音監察系統，可見“被動式放蛇”已普遍獲社會共識，研究團隊建議應同步實行“被動式放蛇”制度與錄音取證，加強打擊成效，也應在未來電召的士服務上增設網上和手機預約服務，以及引入“拍卡”、電子錢包或QR Code等智能付款的方式，方便乘客搭的士。
引智能付款方式
陳家良表示，經常聽到居民投訴的士業界有害群之馬“濫收車資”和“拒載”等問題，雖在本澳“放蛇”是抵觸現行法律，但隨着社會發展，傳統搜證始終無法有效打擊行業違規行為，調查亦顯示半數受訪居民支持“被動式放蛇”和安裝錄音監察系統。因此當局應在符合“個資法”前提下考慮在的士內安裝錄音系統，以便在出現投訴或爭拗時有更多客觀數據佐證，提升執法效率，也應同步實行“被動式放蛇”和錄音取證，加強成效。
研究團隊又認為，雖網絡預約車服務與澳門法律有抵觸，在推出後當局亦已迅速執法，但是次事件已反映出現時的士營運模式早已跟不上社會發展步伐。認為未來電召的士服務除需增設網上和手機預約服務外，也可以研究增設婦女夜歸指定女司機的服務，讓夜歸女士放心乘搭，以及研究引入智能付款方式的可行性，讓居民和各地旅客均能更方便乘搭的士。
檢討黃實線範圍
對於政府有意把的士“去投資化”，認為應摒棄以往“價高者得”的競投模式，轉變為有年期的“公司制”和個人的士牌照，避免直接或間接賦予的士牌照作投資成效，提高的士數量和市場競爭力；同時應檢討現時劃為黃實線的區域是否過多，又或有否需要增設更多黃虛線，期望當局不要再“議而不決，決而不行”，應坐言起行加快修訂進度，藉新措施、新手段加強檢控違規的士行為和提升執罰成效，遏止的士業歪風，理順行業亂象。
澳門日報新聞
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