分析鄰近地區服務模式吸納優點
交局規劃巴士經營方式
【本報消息】交通事務局長林衍新回覆議員陳明金有關巴士合同的書面質詢時表示,當局正着手開展未來巴士經營方式前期規劃,包括三巴合同期限不同的處理、檢討現有巴士營運機制的優缺點,並透過分析鄰近地區公共巴士服務的管理模式,吸納當中的優點。有關工作需時,但會持開放態度汲納社會各方意見,以完善巴士的營運機制,滿足社會對巴士服務的需求。
林衍新提到,今年一至九月,巴士日均載客量達五十五點三萬人次,其中,九月份日均載客量更達到五十八點八萬人次,與去年一至九月比較,乘車人次增長百分之三點四,日均巴士班次增長約百分之八。由此可見,巴士服務合同的修訂結合舊有批給合同和新巴士服務模式兩者優點,貫徹“政府主導、市場運作”模式,維持政府在開闢和調整路線、訂定服務班次等方面的主導權,同時鼓勵到巴士公司因應客量需求增開班次,提升運載力及服務水平。
巴士服務評鑑制度實施至今,各巴士公司評分均合格,故財政援助金額上限仍維持新批給合同的相關規定。有關訊息局方會定期在交通諮詢委員會會議上匯報,並聽取委員意見。
未來的巴士服務模式,必以保障巴士服務順利過渡後持續平穩、減少影響巴士職工工作為前提,並逐步提升服務水平為原則進行優化。
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