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黃穗文：協調海上搜救有效
2016-12-07 06:35
駁高天賜“由得佢死”之言是強詞奪理
黃穗文：協調海上搜救有效
海事及水務局長黃穗文表示，在海上搜救事宜上，當局擔當協調搜救角色，除派出自身的救援船，亦會立即通知鄰區救援單位及附近船隻協助救援，就近施救方式行之有效。
當發生海上意外，海事局的救援船要四十分鐘才能到達，議員高天賜質疑時間過長。黃穗文回應道，海上搜救有就近施救原則，附近船隻有義務責任馬上提供救援，船也要有自救能力。最近珠海鄰近澳門水域發生的沉船事件，最快到達的不是珠海的救援船，而是海關。當局是協調角色，同時自身亦有救援船，也要與所有周邊地區以及本地救援單位和船隊馬上參與救援，此為行之有效的海上救援方法。
高天賜追問“如果附近無船，你有由得佢死？”黃穗文形容高天賜強詞奪理，她稱海事部門是協調搜救，船泊交通管理中心二十四小時有人接收訊號，一收到求救便將訊號轉到附近的船隻及海事部門，以即時派出救援力量。局方與香港、廣東有合作機制，海事救援非一個海事部門單方面可做得完的工作。
黃穗文又提到，局方內部一直有與同事溝通，早前公職局提出公務人員職程改革，其中兩個職程為海事局的水文員及海上交通控制員，正是局方希望同時有上升空間，從而提出修訂並得到公職局認同。會積極配合員工訴求，主管同事亦樂於接納員工反映工作的問題。
權航非難做唔做
就鼓勵往返內地城市的國際航線，經停澳門的建議，議員陳明金追問是否“難就唔做”？民航局長陳穎雄澄清，在中央授權下，澳門可與他方交換第五航權，但僅限國家與國家。澳門到台灣、香港、內地城市屬內陸航班，非國際航班。他否認“難就唔做”，十年前已與內地相關部門多次開會，以解決此技術性及國際性問題，甚至提議是否可加入國家代表團，以在談判中給予意見，不過內地有許多法律及航空公司利益問題，難以解決，有需要時會繼續探討。
澳門日報新聞
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