【本報訊】工務局表示,委託顧問公司做的松山步行系統研究報告初步完成,報告認為興建松山行人隧道具可行性。市民和議員表示,如果興建這條行人隧道,不但可減輕交通壓力,也能多個選擇。
現時從高士德去新口岸必須坐巴士或駕車,行車隧道雖可減輕交通壓力,但遇上塞車要花費不少時間。工務局早前公佈研究報告結果,指建松山人行隧道可行,市民表示贊同。
現在巴士的運載量每日高達50多萬人次,高峰時甚至達60萬人次。立法議員李靜儀表示,建行人隧道不但可減輕巴士運送壓力,也能保護環境。
李靜儀認為,建松山行人隧道若結合自動步行系統,可優化步行通道。
建松山人隧的方案,工務局傾向用鑚挖或機械鑚切,不過會影響山體、景觀、環境各方面。工務局將制定工程計劃和環境評估。
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