2017年甫開年，政府即給市民送「大禮」，政府在今年元旦前一日，突然公布「辣招」控車，違法泊車開鎖費用急升五倍至12倍不等，雖然當局聲稱收費自1998年起便沒有變更，但不少市民昨早致電電台節目「澳門講場」表達不滿，認為政府未有諮詢民意便急出「辣招」，做法不公，又指本澳交通設施及配套不足，當局不先作改善，一味盲目加費，亦有本末倒置之嫌。

但有學者指出，政府若不重手加大收費，違泊及控車實難改善，長期佔路的「殭屍車」便是一例，不過，控車問題非常複雜，不能單靠用「錢」就能解決，有意買車的市民，一樣會照買，而治本之道，還得看政府全盤的長遠規劃及魄力。

輕型車輛一旦被「蟹鉗」鎖車，車主須付1,500元罰金，漲幅達五倍。（治安警察局圖片）

根據治安警察局資料顯示，2016年1至11月， 全澳錄得違法泊車86萬零924宗，較前年同期上升25.96%；公共道路鎖車2,331宗，較前年同期上升8.32%；收費咪錶位鎖車8,324宗，較前年同期下降3.5%；公共道路吊車556宗，較前年同期下降14.72%。

重型車最「甘」 罰金12倍

政府日前公布自元旦日開始，車輛違例被鎖的開鎖費調升，單車由50元增至250元、電單車由120元增至750元、輕型汽車由300元增至1,500元、重型汽車及特別車輛由450元增至6,000元。

存放車輛費亦同步增加，單車由10元增至20元、電單車由20元增至50元、輕型汽車由50元增至100元、重型汽車及特別車輛由100元增至600元。

暴露多層社會問題

市民周先生稱，本澳車位不足，重型車位更加缺乏，旅遊塔附近的大部分車位經已被旅遊巴佔據。他又形容，今年派發的現金分享都用來交「牛肉乾」，「依家外勞司機都未處理好，現在又搞單咁嘅嘢，咁搞法即係逼市民上街遊行！」另一市民梁女士稱，政府出招令市民棄車選擇公交或步行，變相令更多人不便。「即係逼個個都搭巴士，咁我哋呢啲老人家真係點逼都上唔到巴士！」市民謝先生形容，如此加價是「夾硬來」，非常離譜。他直言若有足夠車位，「你罰我萬二蚊都冇問題」，認為政府現時推出如此措施應有責任興建更多停車場。他又表示，會考慮減少用車，但強調有時候車是必需品，且繁忙時段等停車場至少要兩三個鐘，泊非合法位在所難免。

對違法縱容 對守法不公平

不過，亦有市民認同有關加價措施，認為對守法的市民不會有影響。鍾小姐稱，之前停車場調升收費都有不少反對聲音，認為每個措施都有過渡期。

她又指，留意到自己家附近有私家車在咪錶位停泊超過法定八日已屬違法，希望相關措施能有針對性，加強打擊「殭屍車」。

過往雖出動鎖車措施，但疑因罰款過低難收阻嚇作用。（互聯網圖片）

另一贊同的市民王先生則指，家中大廈出入口經常被多部電單車違泊堵塞，若發生火警時後果嚴重，但警方稱因私人地方無法執法，希望相關措施可改善違泊電單車阻塞大廈通道的亂象。

治安警表示，於元旦日派員前往澳門半島、氹仔及路環多個車輛濫泊的黑點巡查，合共檢控咪錶違泊及鎖車個案24宗。

另外，有民間團體今日會召開記者會，要求政府撤銷加價措施。