委員促做好配套淘汰二衝程車
冀從多方面入手落實環保政策
政府近日推出淘汰二衝程摩托車計劃,資助車主淘汰舊車。中區社諮委認為除費用的資助,政府應進一步研究電動車應用和其他配套措施,真正減低車輛污染問題。
推電動車輛應用
委員麥興業表示,淘汰二衝程摩托車資助計劃,目的為減少高污染的車輛。但要進一步取得環保成效,認為政府應更大力推動電動車輛應用,香港充電站有約千個,直接推動了電動車應用。
政府除了實質鼓勵措施,更應主導協調設置充電站,並須持續與澳電探討充電站在不同地方的設置及應用,以至日後管理和維修等問題。
此外,更希望當局從多方面入手落實環保政策,參考鄰近地區近年盛行的交通工具資源共享模式。澳門人多以電單車代步,私家車日常使用率極高,但時間甚短,引入電動電單車或單車自動化租用系統,讓居民隨時可以有車代步,直接減低購車意慾,抑制車位需求和污染問題。
加強檢測墨魚車
委員張淑玲表示,為改善空氣質素,政府推出汰車資助計劃。措施出發點雖好,但當局似乎未有全面考慮車輛過度增長,以及舊車後續處置問題,單有經濟資助容易變成鼓勵買車或換車的政策,刺激車輛增長。同時,產生的廢棄車輛,不利環境改善。
她認為,政府應借鑒鄰近地區的做法,加強對使用柴油車輛的廢氣檢測,減少不合格的“墨魚車”在路面行駛;同時,應制訂環保車輛的短、中、長期政策,持續檢討相關進口車輛排放標準及法規。透過宣傳教育,推動居民養成綠色出行的習慣。亦應持續優化計劃,清晰向社會公佈尾氣排放對空氣污染的程度、措施對尾氣淨化起到的作用等,使更多公民自覺配合。
留言