周錦輝:港澳合作推遊艇自由行
中澳遊艇自由行首航至今三個月,通航遊艇不多,成效未如理想,成因多樣。澳區全國政協委員周錦輝建議澳門分兩條腿走路,除北望內地市場,都應該着重與香港合作遊艇自由行。
中山與澳門遊艇自由行自去年十一月底啟航,至今通航遊艇不算多。周錦輝分析原因有幾點,首先,內地未有處理跨境遊艇法律法規,規矩不清楚,且海上邊防又涉及海關等中央事權,需要協調,故現時遊艇行及海上遊舉步維艱。
入內地押金過百萬
再者,內地認為遊艇是高端服務業,買船需徵收重稅,且在中國長期停泊超過一百八十天,就會被扣押。現時有部分人到港澳買遊艇,再返內地停泊,定期出遊港澳走一圈,出現避稅情況。內地如何解決稅制問題,應該有清晰的對策,並向業界介紹。而遊艇安裝的定位儀器,有平有貴,要有具體規格,方便艇主安裝。
他提到,澳門遊艇每次進入內地必須提交高額相當於遊艇價值四成三的押金,動輒過百萬。且船長要到中山上培訓班考取船長牌,才能回內地駕駛。他認為,應分清私人泊點及公共泊點的定位,除中山神灣吉寶碼頭,政府應開設公共泊點,毋須收取“入場費”。建議仿效外地,祇要在一個地區取到船長牌,到其他地區毋須再攞牌。
他曾向政府提議開放公共泊點,答案模稜兩可,又沒有具體時間,令到業界無所適從。期望內地關於遊艇的法律法規能盡快出台,開放更多公共泊點,又建議澳門多和香港合作遊艇自由行。
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