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施家倫促調升汽車第三保
2017-04-12 05:05
【本報訊】立法議員施家倫指出，本地保險法律欠善，保險功能不顯著，市民無法得到保障。政府應調升汽車第三保最低保額，定期檢討最低保額。他說，現時購買勞工保險不足，當局應加強宣傳。
施家倫昨日在立法會上表示，經濟急速發展，市民購買保險的意識逐漸提高。但目前本地保險法律未盡完善，購買保險的人無法得到應有保障。投保者發生意外後，所獲險賠償過低，後悔當初投保。有些人有感保險無法保障而投保，有人寧願到鄰近地區四保險。
議員施家倫稱，香港汽車保險的最高保險金已到一億港元，在澳門，由於法律規定輕型機動車及重型摩托車每宗事故的最低保險金額150萬 元，基本上買不到高一點金額的機動車保險。目前一宗重大交通事故，動輒涉及幾百萬賠償金額，扣除保險公司的150萬賠償，剩下要當事人自己解決。有肇事司機為了賠償而傾家蕩產；也有受害人因肇事者沒錢賠而只能自己承擔醫藥費。可見保額早已跟不上社會需求，無法給予受害者及時的經濟支援。又如，勞工保險，僱主、僱員不是法律專家，若收入發生變化，或公司員工數目發生了變化，很多時沒及時向保險公司申報或補交保費，造成保額不足。這種情況下，一旦遇到工傷賠償，保險公司只能按僱主購買保險的一部分賠償，不足部分要由當事人自行解決，對保障僱主與僱員權益非常不利。
施家倫認為，當局應適當調升汽車強制保險的最低保額，盡快建立最低保額定期檢討機制；針對常見的勞工保險購買不足情況，應加強宣傳，保障僱主與僱員的合法權益。
高開賢、鄭志強、崔世平議員聯合發言，他們表示，今年1月1日起實施新《交通事務局費用及價金表》及《公共泊車服務規章》，交通部門加強執法，除打擊長期佔用公共車位的車輛外，也加強檢控違例送貨車輛，影響行業的日常運作，加重行業營運負擔，更令業界無所適從。
他們促請當局在理順交通的同時，也需兼顧各方的實際需求，盡快合理安排短暫上落貨點及貨車停泊區。據瞭解，現時政府亦有提供泊車位予旅遊大巴使用，儘管車位數量仍遠遠不足，但至少能解決部份大巴停泊問題。同樣，供應商業界目前所面對無處泊車的實際情況及困難，政府能否有解決方案呢？我們建議，政府可利用一些未使用的地方，劃出臨時停泊區，以及在夜間至早上，非交通繁忙時段之街道上作出安排，以解決供應商業界夜間、週末、長假期、風季、雨季泊車難的問題，以避免車輛被抄牌、鎖車、拖車等情況，予以業界方便同時，亦不失為支持中小微企之舉措。他們建議當局提供可讓業界申請便於識別之“泊車證”，專供業界在一些非繁忙街道，非繁忙時間上落貨，以及用於停泊車輛之用，讓相關部門方便管理及執法。
新華澳報新聞
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