議員促頭盔安全執法人性化

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　　【本報訊】多位議員在立法會議程前就頭盔安全行政法規發言，建議當局執法上更人性化、靈活化。此外，多位議員還就本澳道路交通問題發表意見。

　　避免好政策變成壞政策”

　　議員陳美儀認同政府為保障市民推動使用安全性高的電單車頭盔，但在推行和制訂時，沒有從市民角度和執行細節考慮，使社會出現種種疑慮，政府應汲取經驗，避免 “好政策” 交往執行部門後演變成 “壞政策”。

　　議員陳立表示，頭盔安全行政法規下月 13日生效，雖然政策有助保障駕駛者安全，但政府沒有全面考慮落實的情況。

　　陳亦立稱，頭盔安全法將來由治安警執法，警員只能將懷疑不合格的頭盔移送交通事務局，加重警員負擔。

　　議員宋碧琪認為，頭盔安全行政法規公布近 1年，當局才加大推廣，部分因諮詢不足的後遺症慢慢浮現，例如頭盔安全標籤脫落會被罰款，引起不少爭議。希望當局加強意見收集，凝聚社會共識。

　　宋碧琪又認為，難以避免市民可能買到假標籤的頭盔，不能夠簡單把責任歸咎駕駛者，建議執法部門加強前線人員培訓，提升不同頭盔的辨別能力，執法上更人性化、靈活化。

　　冀檢討環保車稅務優惠政策

　　此外，多位議員還就本澳道路交通問題發表意見，議員陳明金表示，環保車稅務優惠實施多年，部分大排汽量的歐洲豪華汽車，較小排汽量汽車的免稅額多 3倍。陳明金認為當局對環保車的定義只重視硬性指標，忽視了排汽量大小，希望當局檢討有關政策。

　　議員梁榮仔引述居民投訴斑馬線選擇地點欠佳，導致駕駛者晚上看不到等待過斑馬線的行人。梁榮仔期望政府的跨部門小組真正以民為本，急市民所急，用科學和實事求是的方式檢視班斑線分布位置。

　　議員劉永誠促請政府完善規劃松山行人隧道，促進市民以更環保、便捷的出行模式，紓解交通壓力。劉永誠提醒當局須考慮松山行人隧道連接不同建築物及接駁至其他地區的設計，通過人性化設施如自動輸送履帶等，增加市民的使用率。