華晨中國估值合理
中國汽車工業協會的數據顯示,今年內地六月整體汽車銷量按年增4.5%至217萬輛,四月和五月分別按年跌2.2%和0.1%。今年首六個月,汽車整體銷量按年增3.8%至1,340萬輛,其中豪華乘用車與整體乘用車市場同樣穩步增長。近期部分在香港上市的汽車股表現不俗,投資者可留意股價在上周創出52周新高的華晨中國(1114)。
華晨中國成立於一九九二年,總部位於遼寧瀋陽,九九年於香港上市,是中國唯一的寶馬合資夥伴。公司的主要業務是製造及銷售寶馬汽車、輕型客車及汽車零部件,按一六年收入計算,製造及銷售寶馬汽車佔收入的95%,製造及銷售輕型客車及汽車零部件則佔收入的5%,可以看到公司將受惠豪華車市場持續增長。
華晨中國早前公佈一六年下半年公司盈利為17億元,同比增加19%。其中輕型客車業務則錄得虧損,公司於上月引入法國汽車企業雷諾,向其出售旗下金杯汽車股權,公司表示此舉目的是加強旗下輕型商用車業務,希望令該業務扭虧為盈。華晨寶馬在中國銷量相當強勁,一六年華晨寶馬銷量升8%至逾31萬輛,截至今年首季的銷量則升12.4%至14.3萬輛,增長明顯加快。公司並表示今年開始是華晨寶馬新產品周期,每年至少推出一款新車,明年會推出X3,一九年會推出X2等,相信新車有助推動銷售及公司的盈利能力。
華晨中國主打豪華車市場,寶馬汽車擁有較高的品牌形象,加上公司今年推出的新型系列寶馬獲市場好評,市場預期今年的銷售增長很大可能比去年更佳。預測公司一七年市盈率是14倍,估值合理。投資者須要留意公司寶馬汽車及內地豪華車的銷售情況。
工銀澳門投資及風險研究中心李俊耀博士
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