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對引入扣分制減車禍建議 論者意見分歧警態度開放
2018-01-22 04:09
【本報訊】澳門論壇昨日討論交通安全問題，有意見認為應該引入其他地區實行的「扣分制」，以減少交通意外的發生。
本月一星期內發生兩宗行人過斑馬線被車撞死的交通事故，街總社會事務委員會副主任梁寶瑩稱，有資料顯示，2016年平均每月1280宗交通意外，平均每月傷亡385人；2017年單11月1360宗，平均每月傷亡396人。交通意外數字明顯上升，反映駕駛者駕駛習慣及安全意識變差，希望警方加強執法，同時引入內地實行的「扣分制」， 加強對違例駕駛阻嚇力，提高駕駛者安全意識。她建議政府在交通黑點使用不同方法，如設置減速帶、交通燈、測速監控，規範道路，以減少交通意外的發生。
多名市民讚同引入「扣分制」，亦有市民認為應加強安全意識教育，多設警示牌，對穿過馬路的行為增加罰款。
交通諮詢委員會委員凌世威指出，澳門交通依然屬於平面模式，人車爭路激烈，希望當局盡快將人車分流，優化步行系統。他亦認同引入「扣分制」，就「扣分制」可剔除駕駛習慣不良的司機，讓他們再接受培訓、重新考牌，改變他們的駕駛行為和駕駛習慣，加強他們的安全意識。
交通運輸業總工會理事長湯澤森表示，紅綠燈下的斑馬線甚少發生交通意外，安全較高，政府可因應路面情況增加紅綠燈。他認為當局應改善斑馬線的位置，不應在路口或者轉彎位設斑馬線，以免後方來車堵塞；勞局亦可設置行人天橋、人行隧道取代斑馬線。他認為澳門現還不適宜引入「扣分制」，澳門現行法律足可阻嚇違例駕駛者。
治安警交通廳警司馬超雄回應，2017年檢控行人道沒讓先1677宗，當中6宗轉交司法機關執行停牌。治安警繼續加強打擊交通違例行為，透過宣傳、教育、檢控，增強市民交通守法的意識，營造安全有秩序的交通環境。當發現路面設施可改善或者優化時，會向交通局反。他認為澳門現時對違例駕駛處罰不輕，警方對「扣分制」持開放態度。
新華澳報新聞
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