遠洋貨物供應或斷鏈
巴西凍肉成本料漲五成
【本報消息】澳門供應商聯合會會長葉紹文表示,遠洋貨船數量減少,歐洲航線由以往的十多條減至兩三條,引致運輸貨櫃價格上升,如凍肉、水果、罐頭和原材料等貨品成本均上升。此外,擔心疫情仍未紓緩下,工廠復工無期,屆時遠洋貨物供應鏈可能會有斷鏈情況。料未來巴西凍肉成本將增四至五成。
葉紹文表示,遠洋貨品因運費增加而拉升物價,尤其是歐洲、美國、加拿大、巴西等地貨源。受疫情影響,現時歐美地區有不少工廠仍未復工,市面出售的以存貨為主。
雖然本澳疫情緩和,惟大環境未完全受控,尤其巴西越發嚴重。現時當地已有逾一成肉類工廠停產。惟巴西冷凍豬肉佔港澳市場六成、牛肉佔四成。短期內對港澳影響較大,預料未來巴西凍肉成本將有四至五成升幅。
擴採購地平抑風險
就美國對香港國安立法揚言採取制裁,會否對澳門物流運輸等造成影響?他表示,美國可能會向香港徵收貨物入口關稅,香港也會採取反制行動,即可能會向美徵收貨物入口關稅,屆時或令美國貨物加價。尤其目前供澳的遠洋貨品,逾八成均需經由香港的貨櫃碼頭再運輸來澳,只有少部分會經上海或深圳等地來澳。故未來物流運輸、美國與香港之間的制裁行動等,會否加劇美國貨品在市場上的影響,仍要拭目以待。
不過,澳門與香港是多元化社會,貨源和材料多來自全球各地,選擇多。惟經過是次疫情,留意到內地貨品曾因封城、工廠停工、物流停滯等引致長達三至四個月未能輸澳,為此,日後採購會擴大至不同國家及地區,旨在多個選擇。
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