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擴闊行人路 優化步行環境 巴波沙逾百電單車位取消

2020-08-03 07:01






逾百個泊車位被取消後,有駕駛者將電單車停泊在馬路上。(陳嘉俊攝)
為配合擴闊行人路工程,巴波沙大馬路共有111個電單車泊位被取消,但大部分電單車仍未駛離。(陳嘉俊攝)
關閘綜合體育場館停車場內增加172個電單車泊位,現時使用率較低。(交通事務局提供圖片)

本澳北區人煙稠密,其中台山關閘一帶每日車水馬龍,容易出現交通擁堵。隨著青茂口岸竣工在望,交通事務局希望推動區內短途機動化出行轉變為步行方式出行,擴闊行人路優化步行環境。為配合工程,巴波沙大馬路111個電單車泊位自本月1日起取消,而關閘綜合體育場館停車場內電單車泊位擴容至800個,推動泊車路外化,從而釋放路面空間。

交通事務局上(7)月30日發出新聞稿稱,考慮到未來青茂口岸落成啟用,當局已計劃優化巴波沙大馬路、李寶椿街及台山平民新邨的步行環境,當中巴波沙大馬路行人路重整工程於本月1日起展開,將只有0.3至一米闊的行人路擴至2.3至三米。為免道路重覆開挖,已協調公共事業機構管道鋪設工程一併施工。

市民懶理封鎖照泊不誤

為配合相關工程,巴波沙大馬路共111個電單車泊位已被取消,記者昨(2)日前往現場所見,巴波沙大馬路近平民大廈沿線電單車泊位已被鐵欄杆及雪糕筒封閉,但車位內仍然停放著眾多電單車,亦有市民不理會封鎖線,如常出入泊車,更有甚者將電單車泊在原車位外的馬路上。

對於當局一次過削減逾百車位,有駕駛者直言「好唔方便」,該處車位已經存在多年,認為不需要作出太大變化。有該區居民指出,附近車位經常出現「殭屍車」,停泊數十天都不駛離,認同要根治相關問題。附近商戶則表示,該區電單車泊位經常引發爭執,不時有駕駛者將他人電單車推出車位、甚至要報警處理。

推動泊車路外化

自2019年7月起,關閘綜合體育場館停車場(即工人體育場停車場)歸由政府管理,交通事務局清理場內棄置的廢舊車輛,停車場經營管理實體按合同要求逐步完善場內設備及設施,包括重整停車場出入口,增設電子收費系統和車位餘額顯示屏,引入泊車誘導系統,改善和新增機電設備、排水設備、照明系統、交通標誌標線和護欄等。

隨著設施完善,當局將該停車場內21個輕型汽車泊位改為172個電單車泊位,令電單車泊位總數擴容至800個,新增的泊位已於本月1日凌晨零時起開放使用。交通事務局指出,期望藉著優化步行環境和公共停車場設施,鼓勵更多駕駛者使用公共停車場,推動泊車路外化,從而釋放路面空間,達至優化東西向及往來關閘口岸的步行走廊,將區內短途機動化出行轉變為步行方式出行。

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